El Ayuntamiento de Barcelona rehabilitará el puente de Marina, el viaducto de Vallcarca y las fachadas de los antiguos Talleres de Renfe del parque del Clot en una actuación global valorada en nueve millones de euros. Las obras se iniciarán a lo largo de este año y tendrán calendarios diferentes según la actuación. La intervención más destacada será la del puente de Marina, que data de 1928. Los trabajos comenzarán en septiembre y se alargarán durante unos 14 meses, con la previsión de que finalicen el otoño del próximo año. La actuación permitirá que el puente esté a punto para su centenario, previsto para el 2028. Del total de la inversión, seis millones de euros se destinarán a esta infraestructura.
La teniente de alcaldía Laia Bonet ha subrayado que se trata de una inversión “muy importante” porque permitirá intervenir tanto en la estructura como en elementos históricos. Según las inspecciones técnicas municipales, el puente se encuentra en un estado estructuralmente satisfactorio y no presenta deficiencias que comprometan la seguridad inmediata. Sin embargo, se han detectado patologías de carácter “leve y moderado” vinculadas al paso del tiempo, humedades, filtraciones, degradación superficial del hormigón, oxidación de elementos metálicos y deterioro ornamental. La actuación será preventiva e integral para evitar que estas afectaciones evolucionen y reduzcan la vida útil del puente.
Aprovechando las obras, también se renovará el alumbrado y los semáforos y se instalarán redes antipalomas en la parte inferior. Bonet ha afirmado que “es una intervención muy importante que no sería posible sin el salto de escala que hemos podido hacer a nivel del plan de mantenimiento integral que forma parte del plan Endreça”. Los trabajos se harán garantizando el paso del tráfico en todo momento. Según ha explicado la teniente de alcaldía, se ejecutarán cortes longitudinales que permitirán mantener un carril por sentido y el carril bidireccional para bicicletas.
Pel que fa al viaducte de Vallcarca, construido en 1923, el proyecto tiene como objetivo mejorar la durabilidad, la seguridad, el aspecto general y la conservación de los elementos históricos. Las obras comenzarán el último trimestre de este año, tendrán una duración aproximada de seis meses y un presupuesto de 1,4 millones de euros.
Finalmente, este verano se iniciará la rehabilitación de las siete fachadas históricas de los antiguos talleres de Renfe del Clot, en el distrito de Sant Martí. Las fachadas, que datan de 1858 y se integraron en el parque del Clot en 1986, serán objeto de una actuación con una duración estimada de cinco meses y un presupuesto superior a los 1,9 millones de euros.