Barcelona vivirá esta semana dos jornadas más de huelga de los conductores de autobús de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Miércoles 15 y jueves 16, los trabajadores están llamados a la huelga para reclamar mejoras en los calendarios y la aplicación de la jornada de 35 horas semanales a partir de 2027, además de rechazar que la implantación se haga de manera diferida, como plantea la dirección. Después de una primera jornada de huelga el pasado día 8 de octubre —con seguimiento del 100 % según los sindicatos y del 66 % según TMB—, esta semana habrá dos días de huelga dentro de un calendario de movilizaciones que también prevé paros los días 20, 22, 27 y 29 de octubre si antes no se llega a una resolución del conflicto.
La huelga, en todo caso, es parcial y está convocada en tres franjas horarias de dos horas cada una: de 9 a 11 h, de 19 a 21 h y de 23 a 1 h. Ante esta situación, TMB ha informado de posibles afectaciones en el servicio regular de bus y también en el Bus Turístic en las tres franjas señaladas, además de la posibilidad de que unos minutos antes del inicio y unos minutos después de la finalización de cada franja de huelga ya haya afectaciones en la frecuencia de paso. Asimismo, se aplicarán los siguientes servicios mínimos decretados por el Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya: 40 % del servicio en horas punta, es decir, de 9 a 9:30 horas de la mañana y de 19 a 20 horas de la tarde, y del 20 % del servicio en horas valle: de 9:30 a 11 horas de la mañana; de 20 a 21 horas de la tarde, y de 23 horas hasta la finalización del servicio. Los servicios mínimos de las líneas de bus de barrio serán de un vehículo por línea. En cuanto al resto de la jornada, el servicio será el habitual de los días laborables, inicialmente sin previsión de afectaciones. TMB también apunta que en función del seguimiento de la huelga, pueden producirse afectaciones al servicio y alteraciones en las frecuencias de paso habituales.
¿Qué reclaman los trabajadores?
Los trabajadores en huelga, principalmente conductores de autobús, reclaman que las 35 horas semanales se apliquen a partir de 2027, así como mejoras en los calendarios laborales. Los sindicatos rechazan la propuesta de la dirección de implantar estas medidas de manera diferida y reclaman que se apliquen sin aplazamientos. Con ocasión de la primera jornada de huelga, el pasado 8 de octubre, los sindicatos advirtieron que, si durante estos días la dirección "no mueve ficha", convocarán una asamblea general el 29 de octubre para acabar de decidir los siguientes pasos del conflicto.