Turner, filial estadounidense de ACS, ha instalado seis escaleras mecánicas en una sola jornada en el Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford, en Grand Rapids (Michigan), mediante una operación de izado ejecutada desde la cubierta del edificio. Las unidades fueron introducidas por varios huecos temporales abiertos en el techo y descendidas directamente hasta los niveles en los que debían quedar instaladas.
La operación se llevó a cabo en el nuevo centro consolidado de alquiler de vehículos del aeropuerto, conocido como Consolidated Rental Car Facility (ConRAC), ha explicado la compañía en un comunicado. La solución permitió evitar el traslado de las escaleras por el interior del edificio y la utilización de sistemas de elevación internos para llevarlas posteriormente hasta su posición definitiva.
Cada escalera mecánica llegó a la obra dividida en tres secciones y fue ensamblada previamente en el propio recinto. Una vez completado el montaje, las unidades fueron elevadas mediante grúa y descendidas una a una a través de las aberturas de la cubierta hasta alcanzar su ubicación final.
El sistema permitió empezar por las escaleras correspondientes a los niveles inferiores y continuar después con las superiores. Las seis unidades quedaron instaladas durante una única jornada, sin alterar el calendario previsto para la obra.
Antes de realizar los izados, el equipo de Turner llevó a cabo mediciones láser para comprobar las dimensiones de las aberturas previstas en la cubierta. Estas comprobaciones permitieron detectar discrepancias entre el diseño estructural y los planos de fabricación de las escaleras mecánicas. El problema se resolvió antes de la instalación mediante la coordinación entre Turner, el ingeniero estructural y el contratista de acero, que ajustaron la estructura de soporte para adaptarla a las dimensiones definitivas de los equipos. La actuación se completó sin provocar retrasos en el proyecto, explica.
La elección y ubicación de la grúa también estuvieron condicionadas por las restricciones de seguridad propias de un aeropuerto. Turner coordinó previamente con las autoridades aeroportuarias la posición del equipo, la duración de los trabajos, los requisitos de visibilidad y los posibles efectos sobre las operaciones de control del tráfico aéreo.
Seis semanas de montaje
Las seis escaleras mecánicas fueron transportadas hasta la obra en tres secciones por unidad, una fórmula que facilitó su manipulación y redujo las dificultades asociadas al transporte de equipos completamente ensamblados. El montaje se desarrolló en aproximadamente seis semanas, con varias unidades preparadas de forma simultánea en una zona de almacenamiento protegida. Una vez completado el ensamblaje, las escaleras quedaron listas para la operación de izado.
El proyecto forma parte de la nueva instalación consolidada de alquiler de vehículos del Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford. El complejo concentra las operaciones de las compañías de alquiler y cuenta con un aparcamiento de cuatro plantas para los vehículos, un edificio de atención al cliente y una instalación de tres niveles destinada a las operaciones rápidas de recogida, entrega y mantenimiento.
El conjunto también dispone de una pasarela climatizada que conecta directamente con la terminal del aeropuerto. La centralización de estas actividades pretende mejorar la experiencia de los pasajeros y la eficiencia de las compañías de alquiler, además de reducir los desplazamientos de vehículos y la congestión en los viales internos del aeropuerto.