Turner, filial estatunidenca d'ACS, ha instal·lat sis escales mecàniques en una sola jornada a l'Aeroport Internacional Gerald R. Ford, a Grand Rapids (Michigan), mitjançant una operació d'hissat executada des de la coberta de l'edifici. Les unitats van ser introduïdes per diversos buits temporals oberts al sostre i descendides directament fins als nivells en els quals havien de quedar instal·lades.
L'operació es va dur a terme en el nou centre consolidat de lloguer de vehicles de l'aeroport, conegut com a Consolidated Rental Car Facility (ConRAC), ha explicat la companyia en un comunicat. La solució va permetre evitar el trasllat de les escales per l'interior de l'edifici i la utilització de sistemes d'elevació interns per portar-les posteriorment fins a la seva posició definitiva.
Cada escala mecànica va arribar a l'obra dividida en tres seccions i va ser assemblada prèviament al mateix recinte. Una vegada completat el muntatge, les unitats van ser elevades mitjançant grua i descendides una a una a través de les obertures de la coberta fins a assolir la seva ubicació final.
El sistema va permetre començar per les escales corresponents als nivells inferiors i continuar després amb les superiors. Les sis unitats van quedar instal·lades durant una única jornada, sense alterar el calendari previst per a l'obra.
Abans de realitzar els hissats, l'equip de Turner va dur a terme mesuraments làser per comprovar les dimensions de les obertures previstes a la coberta. Aquestes comprovacions van permetre detectar discrepàncies entre el disseny estructural i els plànols de fabricació de les escales mecàniques. El problema es va resoldre abans de la instal·lació mitjançant la coordinació entre Turner, l'enginyer estructural i el contractista d'acer, que van ajustar l'estructura de suport per adaptar-la a les dimensions definitives dels equips. L'actuació es va completar sense provocar retards en el projecte, explica.
L'elecció i ubicació de la grua també van estar condicionades per les restriccions de seguretat pròpies d'un aeroport. Turner va coordinar prèviament amb les autoritats aeroportuàries la posició de l'equip, la durada dels treballs, els requisits de visibilitat i els possibles efectes sobre les operacions de control del trànsit aeri.
Sis setmanes de muntatge
Les sis escales mecàniques van ser transportades fins a l'obra en tres seccions per unitat, una fórmula que va facilitar la seva manipulació i va reduir les dificultats associades al transport d'equips completament acoblats. El muntatge es va desenvolupar en aproximadament sis setmanes, amb diverses unitats preparades de forma simultània en una zona d'emmagatzematge protegida. Una vegada completat l'assemblatge, les escales van quedar llestes per a l'operació d'hissat.
El projecte forma part de la nova instal·lació consolidada de lloguer de vehicles de l'Aeroport Internacional Gerald R. Ford. El complex concentra les operacions de les companyies de lloguer i compta amb un aparcament de quatre plantes per als vehicles, un edifici d'atenció al client i una instal·lació de tres nivells destinada a les operacions ràpides de recollida, lliurament i manteniment.
El conjunt també disposa d'una passarel·la climatitzada que connecta directament amb la terminal de l'aeroport. La centralització d'aquestes activitats pretén millorar l'experiència dels passatgers i l'eficiència de les companyies de lloguer, a més de reduir els desplaçaments de vehicles i la congestió en els vials interns de l'aeroport.