El gerundense Josep Maria Recasens, expresidente de Renault en España, se ha estrenado este martes, de manera oficial, como nuevo consejero delegado de Indra, después de ser propuesto por el consejo de administración de la compañía a finales de mayo. Ocupa el puesto de José Vicente de los Mozos, que se ha mantenido tres años en el cargo.
Con el nombramiento de Recasens, se completa la reorganización de la cúpula de Indra que empezó el pasado 2 de abril con la designación de Ángel Simón como nuevo presidente, con carácter no ejecutivo, después de la dimisión de Ángel Escribano.
Así también se ha puesto punto final a la polémica del conflicto de intereses de los hermanos Escribano: Ángel y Javier han abandonado el consejo de administración de Indra y su compañía, Mechanical & Engineering (EM&E), de la cual son socios al 50%, no se ha integrado en el gigante tecnológico.
Recasens aterriza en Indra después de ser un hombre clave en la toma de decisiones de la francesa Renault: primero, sustituyó a Luca de Meo como responsable ejecutivo de Ampere, la filial de coches eléctricos, que se espera que garantice el futuro del grupo; y posteriormente, se situó como responsable de productos y programas de Renault, además de liderar la estrategia de este fabricante.
Josep Maria Recansens Laguarda (Girona, 1976) era uno de los ejecutivos con más proyección internacional dentro de la industria de la automoción. Desde 2024 presidía Anfac, la patronal de los fabricantes de automóviles. Precisamente, como presidente de Anfac negoció el Plan Auto 2030, la hoja de ruta del sector de la automoción en España.
Su carrera profesional empezó en 2002 en Seat, donde ocupó diferentes posiciones vinculadas al área de I+D, planificación de producto y gestión de proyectos internacionales. Durante esta etapa, trabajó estrechamente con Luca de Meo –que después se reencontraría en Renault– y participó en proyectos estratégicos como el desarrollo del Seat Ateca o la transformación digital de la compañía. También lideró iniciativas sobre la electrificación de la automoción en España.
En 2021 fichó por Renault en calidad de director de estrategia y desarrollo de negocio. Desde entonces, fue acumulando responsabilidades. Se le nombró presidente y director general de Renault Group Iberia, además de asumir funciones globales relacionadas con estrategia, producto y movilidad eléctrica. Desde 2025 ejercía de consejero delegado de Ampere, la división de vehículos eléctricos de Renault.
Recasens —'Reca', como se le conoce— llega a primer ejecutivo de Indra en un momento decisivo para la compañía. Entre sus principales retos está la definición de una nueva hoja de ruta que permita aprovechar el fuerte crecimiento previsto en el sector de la defensa, reforzando la posición de la compañía en España y en Europa.
Otro reto será fortalecer la confianza de inversores, empleados y socios después de las polémicas y las tensiones dentro del gobierno corporativo. También deberá definir la estrategia de crecimiento y las posibles operaciones corporativas que se puedan plantear de cara al futuro. En el ámbito industrial, deberá garantizar la correcta ejecución de programas estratégicos de defensa y tecnología, así como impulsar la transformación de Indra hacia un modelo con más peso tecnológico.