La carrocera Indcar de Arbúcies, especializada en fabricar y diseñar minibuses, ha cerrado el 2025 con una facturación de 67 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 46% respecto al 2024. Además, durante este ejercicio alcanzaron un máximo histórico con 555 unidades producidas. Este crecimiento, según la compañía, ha sido impulsado por su estrategia orientada a la expansión internacional, la diversificación de su cartera de productos y "el fortalecimiento" de la red comercial.

Durante el año pasado, las exportaciones representaron cerca del 90% de la facturación total, con ventas destinadas a más de diez países e Italia como principal mercado. La compañía ha duplicado el volumen de negocio en tres años y prevé crecer un 18% durante este 2026, llegando a una producción de aproximadamente 650 unidades. La empresa Indcar la fundaron en 1888 los antepasados de la familia Queralt con la producción de carruajes y diligencias,

Entre los "éxitos" de 2025, destaca la integración en octubre del carrocero español Car-bus.net, especializado en chasis Mercedes-Benz. Una operación estratégica que ha permitido a la compañía ampliar la gama de productos y ofrecer soluciones más adaptadas a múltiples configuraciones del chasis. En esta línea preveían superar las 200 unidades sobre plataforma Mercedes-Benz en los próximos tres años, consolidando así su oferta y competitividad, según ha informado la agencia de noticias ACN.

Italia a la cabeza de las exportaciones

El crecimiento internacional, potenciado por este plan de expansión y la adjudicación de licitaciones públicas clave en Italia, ha reforzado la consolidación de la compañía experta en minibuses en Europa. La internacionalización, además, sigue siendo uno de los pilares del crecimiento sostenido de la compañía. En 2025, las exportaciones representaron cerca del 90% de la facturación total, con ventas destinadas a más de 10 países.

Durante el año, la empresa reforzó su actividad en mercados estratégicos como Italia, Francia y España, e incorporó cuatro nuevos socios comerciales en los países nórdicos y Europa central, fortaleciendo así la red de distribuidores. Italia se consolidó como el principal mercado del grupo, representando el 60% de la facturación total. Le siguen Francia (24%), España (10%) y otros países europeos, como Bélgica, Islandia y Suecia (6%), donde la compañía continúa ampliando la presencia.

Indcar tiene dos centros de producción. La planta central de Arbúcies, con más de 140 trabajadores y una producción de 240 minibuses anuales, concentra la fabricación de los modelos Wing, Mago2 y Next. Mientras que, en Brașov (Rumanía), tiene un equipo de 80 trabajadores y una producción de unos 210 minibuses anuales. En esta planta se fabrican principalmente los modelos Mobi. La compañía también tiene sedes comerciales en Francia e Italia.

Movilidad eléctrica

En este contexto, la compañía continúa avanzando en el desarrollo de soluciones de movilidad sostenible. El modelo e-Mobi City, vehículo urbano cero emisiones 100% europeo con motor de 140 kW, está ganando protagonismo en concursos y proyectos de transporte urbano, reforzando la apuesta de la empresa por la electrificación del transporte colectivo.

Durante el 2025 se adjudicó el contrato para el suministro de 129 unidades a ASTRAL (Azienda Strade Lazio SA), empresa pública italiana dependiente de la Región de Lazio, que se posiciona como uno de los proyectos más relevantes en la historia de la compañía. El primer lote, formado por 80 unidades, está previsto que se entregue a lo largo del 2026.

Durante el último ejercicio, además, Indcar ha continuado impulsando proyectos estratégicos para mejorar la eficiencia de sus procesos y fortalecer su competitividad a largo plazo, con inversiones en áreas de digitalización e impulsando una cultura organizativa orientada a la excelencia. "Ha sido un año de evolución, consolidación y progreso para Indcar. El mercado atraviesa una dinámica positiva de crecimiento, pero estos resultados son también fruto del esfuerzo y el compromiso constante de todas las personas que forman parte de la empresa", asegura el consejero delegado, Gaël Queralt.