Hochtief, compañía alemana integrada en el grupo ACS, ha conseguido un contrato para el diseño y la ampliación de un tramo de 26 kilómetros de la línea ferroviaria East Link, situada en las proximidades de Estocolmo (Suecia). El proyecto dispone de un presupuesto estimado que puede alcanzar hasta los 900 millones de euros y se desarrollará en colaboración con Trafikverket, el administrador de transportes de Suecia.
Esta colaboración se enmarca dentro de un acuerdo de colaboración público-privada que establece las bases para la ejecución conjunta del proyecto. La fase de ejecución de los trabajos está prevista que se alargue hasta el año 2034, lo cual refleja la complejidad y la envergadura de la infraestructura planificada.
El consejero delegado del grupo ACS y de Hochtief, Juan Santamaría, ha subrayado la importancia de esta adjudicación para la compañía. "Nuestras capacidades integrales como proveedor líder de infraestructuras y servicios nos permiten ofrecer activos ferroviarios de alta calidad", ha señalado Santamaría. El máximo ejecutivo ha añadido que, "con la ampliación de este enlace ferroviario en Suecia, estamos contribuyendo de manera significativa al crecimiento de una infraestructura de transporte eficiente y sostenible en el norte de Europa".
Los detalles técnicos del proyecto
El proyecto OL31 Vagnhärad, que se llevará a cabo en el suroeste de la capital sueca, constituye una pieza fundamental de la conexión ferroviaria East Link, una infraestructura de 160 kilómetros de longitud que conectará las localidades de Järna y Linköping. Este ambicioso corredor ferroviario permitirá mejorar sustancialmente las comunicaciones entre el sur y el este de Suecia, reduciendo los tiempos de viaje y aumentando la capacidad de transporte.
El tramo adjudicado a Hochtief comprende el diseño y la construcción de diversas infraestructuras singulares, entre las que destacan varios túneles que atravesarán terrenos complejos, así como grandes puentes que salvarán obstáculos naturales. Además, el proyecto incluye la construcción de una nueva estación de tren en la zona de Vagnhärad, que facilitará el acceso al transporte ferroviario a los residentes de la región.
Hochtief ha acumulado una sólida experiencia en la planificación, construcción y ampliación de líneas ferroviarias de alta velocidad en diferentes mercados internacionales. Actualmente, la compañía participa en la construcción de un gran tramo del tren de alta velocidad de California, en Estados Unidos, uno de los proyectos de infraestructuras más ambiciosos del país norteamericano. En Australia, Hochtief desarrolla el proyecto Logan and Gold Coast Faster Rail, una actuación destinada a mejorar las conexiones ferroviarias en la región de Queensland, aumentando la frecuencia y la fiabilidad de los servicios entre Brisbane y la Gold Coast.
Adjudicaciones recientes en el mercado alemán
En el mercado alemán, Hochtief consiguió el pasado mes de julio un importante contrato con Deutsche Bahn para la renovación general de la red de infraestructuras del país. El proyecto consiste en la ampliación de un tramo de 42 kilómetros de vía doble en la orilla derecha del Rin, entre Wiesbaden y Lorchhausen. Esta actuación forma parte del plan de modernización del sistema ferroviario alemán, que prevé importantes inversiones para mejorar la capacidad y la fiabilidad de la red.
La adjudicación del contrato en Suecia consolida la presencia de Hochtief en el mercado nórdico de infraestructuras de transporte, una región caracterizada por la elevada exigencia técnica y los estrictos requisitos medioambientales. La colaboración con Trafikverket mediante acuerdos de colaboración público-privada permite a la compañía desarrollar proyectos de larga duración con un enfoque integral que abarca desde el diseño hasta la ejecución y puesta en servicio de las infraestructuras.
Este modelo de trabajo garantiza una eficiencia más elevada en la gestión de los recursos y una mejor adaptación a las necesidades específicas de cada territorio. La nueva infraestructura facilitará la cohesión territorial, conectando de manera más eficiente las áreas urbanas y rurales del sur de Suecia, y generará un importante volumen de empleo durante los años que duren las obras.