Los sindicatos cortan carreteras, fábricas y la Zona Franca para impedir a los trabajadores llegar al trabajo

La jornada de huelga general ha comenzado con una intensa actividad sindical a las puertas de las principales zonas industriales de Catalunya. Desde primera hora de la mañana, se han producido cortes en los accesos de la Zona Franca y de otros polígonos, una medida que los convocantes han adoptado para impedir que los trabajadores puedan entrar en sus puestos de trabajo y, al mismo tiempo, para forzar el paro de la producción. Estas acciones forman parte de la estrategia sindical para asegurar el seguimiento de la huelga y para dar visibilidad a las reivindicaciones que han motivado la convocatoria.

Uno de los puntos de concentración más relevantes es la planta principal de Seat, situada en el polígono industrial de Ca n'Amat, entre los municipios de Martorell y Abrera. Según las informaciones disponibles, un centenar de personas mantiene el bloqueo desde primera hora de la mañana.

Esta acción ha impedido que los trabajadores del turno que debía comenzar a las 5:45 horas pudieran acceder a la empresa del sector de la automoción. Además, el acceso al polígono desde la A2 ha quedado cortado, ya que los manifestantes no permiten el paso de nadie. El bloqueo de una planta de estas dimensiones tiene un efecto inmediato sobre la producción y sobre la movilidad de la zona, y se enmarca en la voluntad de los convocantes de detener la actividad en uno de los principales centros industriales de Catalunya. 

Los polígonos afectados por los paros

Según los datos facilitados por el sindicato CCOO, desde las 22 horas de ayer por la noche hasta esta madrugada se han registrado paros de la actividad en diversos polígonos industriales. En Barcelona, los paros han afectado a Mercabarna, Badalona-Montigalà, La Maquinista-Potosí, Fira Hospitalet, Cornellà de Llobregat, Can Parellada (Terrassa), Santa Anna (Sant Fruitós de Bages), Vilafranca Sud, Vilafranca Nord, Igualada, Rubí y la Zona Franca. En Tarragona, los polígonos afectados son Francolí, Riu Clar y Constantí; en Girona, Mercagirona; y en Lleida, Industrial del Segre y Camí de Frares. Esta lista muestra que los paros no se han limitado a una sola zona ni a un solo sector, sino que han tenido una incidencia amplia en el territorio y han afectado tanto a áreas metropolitanas como a comarcas interiores y zonas industriales especializadas.

Algunas de las industrias más grandes que han parado el turno de noche son Almirall, Cobega (Martorelles), Amazon y Damm (El Prat de Llobregat), Ficosa (Viladecavalls), FlexNGate (Les Franqueses del Vallès), Hartman (Mataró), Grifols (Parets del Vallès), Maxion Wheels (Manresa), Motherson (Martorell), Nestlé (Girona), Palau Automotive (Palau i Plegamans) y Repsol (La Pobla de Mafumet). Estas empresas pertenecen a sectores diversos, como la química, la alimentación, la automoción o la construcción, lo que indica que el paro ha tenido un alcance transversal dentro del tejido industrial catalán y que ha afectado tanto a grandes corporaciones como a empresas de tamaño mediano que forman parte de las cadenas de suministro de estos sectores. En el caso concreto de Grifols, los piquetes se han concentrado frente a la planta, pero la actividad no se ha detenido.