El Gobierno ha aprobado este martes el real decreto que regula la concesión directa de ayudas a la compra de vehículos eléctricos y electrificados en el marco del programa Auto+, dotado con 400 millones de euros y que tendrá carácter retroactivo desde el pasado 1 de enero.

Según ha explicado el titular de Industria y Turismo, Jordi Hereu, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, estas ayudas van dirigidas a "familias, autónomos, pymes y micropymes", y podrán gestionarse directamente o a través de concesionarios, empresas de 'renting' o del 'leasing' financiero.

Sobre la dotación del Auto+, Hereu ha dicho que no tienen “percepción” de que esos 400 millones de euros vayan a agotarse en septiembre, sino que creen que se podrá "afrontar bien el año" con dicha cuantía.

Unas palabras con las que ha zanjado, al menos, de momento, la posibilidad de ampliar el presupuesto destinado a estas ayudas, que forman parte del Plan Auto 2030, anunciado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el pasado diciembre y que contó con el impulso de la patronal de los fabricantes automovilísticos Anfac.

A esta hoja de ruta sectorial se ha referido Hereu, que la ha definido como una estrategia de país en torno a uno de los grandes sectores industriales de España, la automoción. Como ha recordado, se sustenta en "tres patas": transformar las cadenas productivas nacionales para construir vehículos eléctricos, establecer una red de recarga pública en toda España e incentivar la demanda del vehículo eléctrico y electrificado para dinamizar este mercado.

Con este último objetivo surgió el Auto+, cuyas bases reguladoras ahora se aprueban, un instrumento que busca animar "la demanda del turismo, pero también de las furgonetas, de los camiones ligeros, de las motocicletas y de los cuadriciclos", eléctricos y electrificados, ha añadido.

El proyecto de real decreto de este programa, que da continuidad a los incentivos a la demanda desplegados por el Plan Moves, preveía ayudas de hasta 4.500 euros a la compra de vehículos eléctricos y electrificados, económicos y europeos, recoge EFE.

Aunque en su intervención no ha desglosado las cifras, el ministro ha confirmado que el plan se articulará en torno a importes máximos de ayuda y se aplicarán porcentajes en base a una serie de criterios. "Queremos impulsar, sobre todo, los vehículos eléctricos y electrificados, económicos, europeos y españoles", ha recalcado.

Desde su punto de vista, se trata de un "buen instrumento para persistir en la transformación del mercado (de electrificados)". En esta misma línea se ha expresado la ministra portavoz, Elma Saiz, que ha defendido que dicha medida corrobora el “compromiso” del Gobierno con la movilidad sostenible en España.