Els treballadors d’Alstom de la planta Santa Perpètua de Mogoda (Vallès Occidental) han convocat vuit jornades de vaga entre juny i juliol pel que qualifiquen de “bloqueig en la negociació” del conveni col·lectiu. Aquestes mobilitzacions es produeix quan la planta està en plena producció pels encàrrecs de trens de Renfe –destinats a Rodalies– i per a l’operador ferroviari portuguès CP. També són proveïdors de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) i de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
En un comunicat, el comitè d’empresa, amb majoria de CCOO, convoca mobilitzacions per “forçar la direcció de l’empresa” a reconsiderar els seus plantejaments per poder avançar en la negociació. Els principals punts de desacord se centren en els increments salarials, per no preveure una clàusula de revisió que “garanteixi el poder adquisitiu”, i en la reducció de la jornada.
Davant aquesta situació, el comitè d’empresa ha convocat una primera jornada de vaga de 4 hores dimarts vinent, 30 de juny. Pel mes de juliol també anuncien diverses jornades de vaga de 6 hores, la primera de les quals està prevista pel dia 8. La plantilla també està cridada a la vaga els dies 15, 21, 23, 28, 29 i 30 de juliol.
La planta d’Alstom de Santa Perpètua registra una gran activitat. Segons informacions recents, ha accelerat la producció per cobrir un contracte de fabricació de trens per a l'operador ferroviari portuguès CP. Aproximadament, la meitat de les 153 unitats del contracte es construiran a Santa Perpètua.
A més, Alstom lliura aquest juny a Rodalies els dos primers trens dels 201 que va encarregar Renfe. Aquesta planta vallesana entregarà un total de 14 trens més abans que acabi 2026, també a Rodalies, si bé això suposa un retard pel que fa al pla previst inicialment. Renfe porta a terme un pla de renovació de la flota de trens en el conjunt de l’Estat per un import de 1.800 milions d’euros.
El gener del 2026, Alstom va presentar un informe sobre el seu impacte econòmic a Catalunya. Entre les dades més destacades, apunta que la planta de Santa Perpètua continua ampliant les instal·lacions i digitalitzant la producció. S'hi han incorporat noves línies de soldadura i acabat. S'ha ampliat la via de proves i s'ha construït un nou dipòsit.
La fàbrica de Santa Perpètua de Mogoda ha augmentat la plantilla els darrers anys per atendre els grans contractes de Renfe i Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, entre altres companyies ferroviàries. Indiquen que donen feina a més de 1.500 persones a Catalunya i que treballen amb més de 320 proveïdors catalans, amb compres per valor de 207 milions d'euros durant l’últim exercici. La planta de Santa Perpètua continua sent un dels principals centres industrials del grup per a la fabricació de trens de Rodalies, metres, tramvies i exportacions internacionals.