El fabricant nord-americà de vehicles elèctrics Tesla ha presentat els resultats financers corresponents als tres primers mesos de l'exercici 2026. L'empresa va obtenir un benefici net atribuït de 407 milions d'euros al canvi actual, la qual cosa representa un increment del 17% en comparació amb els 349 milions d'euros registrats en el mateix període de l'any anterior. Aquest creixement del benefici es produeix en un context de forta competència al sector dels vehicles elèctrics, on fabricants xinesos i europeus estan guanyant terreny progressivament. Entre gener i març, la companyia dirigida per Elon Musk va assolir uns ingressos valorats en 19.125 milions d'euros, un 16% més que en el mateix període de l'any passat.
La major part d'aquesta facturació prové de la venda de vehicles, que va generar 13.869 milions d'euros. Aquest increment reflecteix la bona acollida dels models existents i l'expansió de la producció en les fàbriques de Texas i Alemanya, que han anat augmentant progressivament el seu ritme d'assemblatge. El segment de serveis i altres negocis també va mostrar un fort dinamisme, amb un avanç del 42% fins als 3.199 milions d'euros. En canvi, els ingressos per generació i emmagatzematge d'energia van patir un descens del 12%, situant-se en 2.057 milions d'euros, una caiguda que l'empresa atribueix a l'endarreriment en el lliurament de determinats projectes a gran escala.
Les entregues creixen un 6% fins a les 358.023 unitats
Tesla va mantenir un bon ritme pel que fa a les entregues globals durant el primer trimestre, amb un total de 358.023 unitats, la qual cosa suposa un increment del 6% en termes interanuals. D'aquestes, 341.893 unitats corresponen als models 3 i Y, que també van augmentar un 6% respecte a l'any anterior, mentre que la resta de models van sumar 16.130 unitats, un 25% més. Les xifres d'entregues són especialment rellevants perquè constitueixen un indicador avançat de la salut financera de la companyia i de la confiança dels consumidors en la marca. Malgrat la competència creixent, Tesla continua liderant el mercat de vehicles elèctrics a la majoria de les regions on opera.
Segons ha destacat la companyia, l'estratègia centrada en l'accessibilitat i la utilitat de la seva gamma encara és un avantatge competitiu clau, especialment en un context en què les alternatives amb motors de combustió s'encareixen per la seva dependència d'una cadena de subministrament energètic menys flexible. Aquesta línia estratègica s'ha traduït en una millora del marge operatiu, que va tancar el trimestre en el 4,2%, la qual cosa representa un augment de 2,1 punts percentuals respecte al mateix període de l'any anterior. El resultat brut d'explotació ajustat, per la seva banda, va arribar als 3.668 milions de dòlars (3.133,6 milions d'euros, un 30% més que a finals de març de 2025. Aquest augment reflecteix tant el creixement dels ingressos com les mesures de control de costos implementades per la companyia en els últims trimestres.
La producció augmenta un 13% i s'amplia la xarxa de supercarregadors
Pel que fa a l'activitat productiva, Tesla va muntar 408.386 nous vehicles a escala mundial durant el primer terç de l'any, un 13% més que fa dotze mesos. Aquest increment de la producció ha estat possible gràcies a l'optimització de les línies de muntatge existents i a la progressiva incorporació de nous torns a les fàbriques. La companyia també va ampliar la seva infraestructura de càrrega ràpida: va augmentar el nombre d'estacions en els mercats on opera un 19%, fins a tenir 8.463 ubicacions obertes i 79.918 supercarregadors. Aquesta xarxa de càrrega, considerada un dels actius intangibles més valuosos de Tesla, continua sent un dels principals factors de decisió per als compradors de vehicles elèctrics, atès que redueix l'anomenada ansietat d'autonomia.
El benefici per acció de Tesla es va situar en 0,35 euros per acció, la qual cosa representa una pujada del 52% respecte al mateix període de l'any anterior i supera els 0,30 euros que pronosticava la companyia. Aquesta dada va ser rebuda positivament pels inversors, que esperen que la rendibilitat per acció continuï millorant en els pròxims trimestres a mesura que la producció s'escala i els costos unitaris es redueixen. De cara a la resta de l'exercici, Tesla ha explicat que el seu objectiu actual se centra a maximitzar l'ús de la capacitat de les seves fàbriques i a augmentar els volums de vendes aprofitant la seva cartera de productes diferenciada.
La companyia també ha assenyalat que enguany es posarà a produir el Cybercab, el vehicle dissenyat específicament per al servei de taxi autònom; el Tesla Semi, el camió de transport de llarga distància que acumula comandes de grans empreses logístiques; i el Megapack 3, la nova generació del sistema d'emmagatzematge d'energia a gran escala.
Aquests nous productes, juntament amb la revisió de costos i les futures oportunitats de monetització a través de serveis impulsats per intel·ligència artificial, configuren un horitzó de creixement ambiciós per a la companyia. El mercat estarà atent a l'evolució de la demanda d'aquests nous models i a la capacitat de Tesla per mantenir els seus marges en un entorn de preus de matèries primeres encara volàtil i de tipus d'interès que, tot i la moderació recent, es mantenen en nivells històricament alts.