South, la filial de handling d'IAG, ha fet balanç del seu primer any com a companyia independent -tot i que va ser creada el maig de 2024-, després de la reestructuració laboral a la qual es va sotmetre a finals de 2024, i que va comportar una retallada de plantilla de més de 1.500 empleats
Amb la nova estructura, South ha tancat 2025 amb 712.340 operacions, 104,6 milions de passatgers atesos i 53,6 milions d'equipatges gestionats a la seva xarxa de 38 aeroports.
El grup destaca la creixent activitat registrada als aeroports de mida mitjana i regional i posa com a exemple: Vigo ha superat per primera vegada el milió de passatgers i Jerez de la Frontera ha sobrepassat els 800.000. Badajoz ha superat els 100.000 passatgers, Santander els 500.000 i Saragossa ha registrat un dels increments d'activitat més grans, amb més de 3.400 operacions respecte a 2024.
Fa poc més d'un any, el servei d'handling d'IAG va perdre nombroses llicències en el concurs d'Aena, i es va veure abocat a una situació d'inestabilitat que va obligar a reestructurar el negoci i a llançar South. L'empresa d'handling va perdre la concessió dels aeroports de Barcelona, Palma de Mallorca, Màlaga, Alacant, Gran Canària, Tenerife Sud, Eivissa i Bilbao.
En l'actualitat, South presta servei de handling per a les companyies del grup IAG amb prestacions en l'assistència en rampa i passatge per a Iberia, Iberia Express, Vueling, Level Airlines i assistència en passatge per a British Airways, Air Nostrum i Aer Lingus. A més, també presta serveis a terceres companyies.
Miguel Ángel Gimeno, conseller delegat de South, ha destacat que 2025, operant en una xarxa tan diversa, amb grans hubs i aeroports regionals, confirma que "disposem dels equips, els processos i l'experiència necessaris per continuar creixent de forma sostenible i amb alts estàndards de qualitat”.
Nova etapa
En l'últim any s'ha desenvolupat la nova marca South, definida juntament amb els equips i basada en valors que potencien l'eficiència i la practicitat en el dia a dia, la cura a les persones i a l'entorn i el progrés de la companyia com a palanques per a una millor operació, destaca la companyia en un comunicat. En paral·lel, South ha treballat acompanyada dels seus empleats en el disseny d'una nova uniformitat, que s'implantarà el 2026 de forma simultània en 36 aeroports.
“La nova marca i la uniformitat reflecteixen qui som i com volem treballar. Hem tingut els nostres equips per dissenyar peces més ergonòmiques, adaptades a les diferents funcions i a les condicions climàtiques de cada aeroport, perquè creiem que cuidar les persones és la clau per oferir un millor servei”, subratlla Gimeno.