La segona jornada de la vaga indefinida que ha iniciat la plantilla de Groundforce —l'empresa encarregada dels serveis d'assistència en terra (handling)— a l'Aeroport de Barcelona-El Prat, s'ha saldat amb la cancel·lació de 18 vols més entre sortides i arribades aquest dimecres, sense que de moment s'hagin produït avenços en les negociacions entre l'empresa i els treballadors.
Aquestes noves cancel·lacions se sumen a la vintena registrada durant la primera jornada de l'aturada ahir dimarts. Encara que per ara no hi ha prevista cap cancel·lació per a aquest dijous, assegura la portaveu del comitè de vaga, Esther García, a l'Agència EFE.
El sindicat CGT, el convocant de les protestes, assegura que el seguiment de la vaga continua sent "molt alt" entre els 1.179 treballadors de Groundforce al Prat. La companyia dona servei a nombroses aerolínies nacionals i internacionals, entre elles Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qatar Airways i Etihad Airways.
Malgrat l'elevat suport a la protesta, García ha lamentat que la direcció segueixi "sense voler resoldre el conflicte". Segons ha assenyalat, la vaga ha estat l'"última eina" a la qual ha recorregut la plantilla després d'esgotar diferents vies de negociació. La CGT sosté que l'origen del conflicte es troba en la falta de resposta de l'empresa davant el "greu deteriorament" de les condicions de prevenció de riscos i de salut laboral a la base de Barcelona.
Fins a 2 milions de passatgers poden veure's afectats
La convocatòria afecta el personal d'assistència en terra, facturació, embarcament de passatgers i coordinació de vols, integrat pels 1.179 treballadors de Groundforce a l'aeroport barceloní. Durant el període de vaga, que té una durada indefinida i va començar el dimarts 4 d'agost, les companyies ateses per Groundforce tenen programats al voltant d'11.600 vols amb una oferta pròxima als 2,4 milions de places.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible estima que, tenint en compte l'ocupació prevista per a aquests mesos, prop de dos milions de passatgers podrien veure's afectats pel conflicte. Groundforce dona servei a un ampli nombre d'aerolínies que operen a les dues terminals del Prat, entre elles Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qatar Airways, El Al, Etihad Airways, SAS, Air Arabia, Turkish Airlines, ITA Airways, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, United Airlines, Finnair, Asiana Airlines, Saudia Airlines, Air China, Air Transat i Luxair.
La resolució del Ministeri estableix uns serveis mínims del 80% durant l'agost i del 77% al setembre per als vols que connecten Barcelona amb territoris no peninsulars o subjectes a obligacions de servei públic.
En el cas de les rutes internacionals i dels vols peninsulars l'alternativa de transport públic dels quals superi les cinc hores, l'operativa mínima serà del 58% a l'agost i del 57% al setembre. Per als vols peninsulars amb una alternativa de transport inferior a cinc hores, els serveis mínims es fixen en el 35% durant l'agost i en el 36% al setembre.