Renfe va guanyar l'any 2025 més de 60 milions d'euros, enfront de les pèrdues de 2,9 milions registrades un any abans. La companyia torna a donar beneficis per primera vegada des de 2019, abans de la pandèmia. La millora dels comptes s'explica per l'augment de la demanda dels serveis ferroviaris, el creixement dels ingressos per la venda de bitllets i una evolució positiva dels marges comercials. A això se suma una gestió més eficient dels recursos, segons ha explicat l'empresa que presideix Álvaro Fernández Heredia aquest dimecres en un comunicat.

Durant 2025, Renfe va transportar un total de 531,4 milions de viatgers, una xifra que es va traduir en un increment del 19% dels ingressos procedents de la venda de bitllets, fins a assolir els 2.000 milions d'euros. Un dels principals avenços es va produir a Renfe Viatgers, el benefici net del qual va superar els 70 milions d'euros, enfront dels 5,4 milions obtinguts el 2024. El resultat suposa multiplicar per més de deu el benefici registrat l'any anterior.

Els serveis d'alta velocitat i llarga distància, oberts a la competència des de 2021, van ser un dels principals motors del creixement. Aquests trens, inclosos els que operen en corredors internacionals, van generar 1.469 milions d'euros en ingressos per venda de bitllets, un 7,5% més que el 2024.

Els serveis subjectes a obligacions de servei públic (OSP), entre ells Rodalies, Avant i Mitja Distància, van assolir per la seva part 532 milions d'euros en ingressos per venda de bitllets. L'activitat internacional també va contribuir de forma positiva als comptes. Renfe Projectes Internacionals va obtenir uns ingressos de 20,9 milions d'euros, un 23,7% més que en l'exercici anterior, i va tancar l'any amb un benefici net de 2 milions d'euros.

La companyia manté la seva presència internacional en mercats com l'Aràbia Saudita, Mèxic i diferents països europeus, tant com a operador com a través de serveis d'assistència tècnica i consultoria.

Més capacitat per invertir

La tornada als beneficis millora la posició financera de Renfe i li permet afrontar amb més capacitat els seus plans d'inversió, assegura la companyia. Entre les seves prioritats es troben la renovació i ampliació de la flota, la millora de l'oferta dels serveis públics i la modernització dels sistemes de manteniment i informació al viatger.

Renfe també preveu continuar avançant en projectes relacionats amb la digitalització i la sostenibilitat, dins de la seva estratègia de transformació. Els comptes de 2025 reflecteixen a més una millora d'altres indicadors financers. La liquiditat disponible va augmentar des dels 654,3 milions d'euros de 2024 fins als 1.059,5 milions al tancament del passat exercici.

I el patrimoni net va assolir els 2.350 milions d'euros, 115 milions més que un any abans. Amb aquests resultats, Renfe encara els pròxims anys amb una posició financera més sòlida i amb l'objectiu de continuar augmentant l'eficiència, millorar la qualitat del servei i reforçar tant l'alta velocitat com els serveis de Rodalies i Mitja Distància.