La pressió que exerceixen les marques xineses en el mercat de vehicles nous continua traslladant-se al d'ocasió, que ha d'ajustar els seus preus per a continuar sent atractiu enfront d'una oferta tan competitiva, amb caigudes del preu de fins al 4% en el cas dels models de més de deu anys.

Així ho reflecteixen les dades de l'Índex GANVAM-DAT relatiu al primer semestre, que assenyalen que la correcció de preus ja no sols afecta els trams més joves, sinó que s'expandeix a tots els trams d'edat del mercat d'ocasió.

Aquests models representen més de la meitat de les operacions de segona mà, per la qual cosa l'evolució a la baixa del seu preu mitjà té una influència clara sobre el conjunt del mercat d'ocasió. En concret, els d'11 a 15 anys se situen a l'entorn dels 9.927 euros (-4,4%), mentre que els de més de 16 anys el redueixen un 3,7%, situant-se en una mitjana de 4.635 euros.

D'altra banda, l'increment d'oferta de vehicles joves, impulsat sobretot per les finalitzacions dels contractes de rènting, afavoreix que hi hagi una disponibilitat més elevada d'unitats i redueix la tensió sobre els preus. D'aquesta forma, els models d'entre 2 i 5 anys redueixen el seu preu mitjà un 4,2%, amb una mitjana de 19.435 euros. Per la seva part, els seminous ajusten el seu preu un 5,1%, amb un preu mitjà de 25.103 euros.

Per tipus de propulsió, l'índex Ganvam-DAT mostra com els models híbrids convencionals, encara que continuen ajustant els seus valors per la pressió dels descomptes en el mercat de nous, continuen sent els models que menys es deprecien. D'aquesta forma, conserven el 65% del seu valor passats tres anys des de la seva primera matriculació, enfront del 70% registrat l'any passat per aquestes dates.

Els models de gasolina mantenen la segona posició en termes de retenció del valor (57% del preu passats tres anys des de la seva primera matriculació), encara que perden nou punts percentuals respecte a l'any passat. Els vehicles dièsel, per la seva part, mantenen també la tendència a la baixa derivada d'una oferta cada vegada menor, amb un valor residual de gairebé el 54%, enfront del 64% registrat en el primer semestre de l'any passat.

Per la seva part, els híbrids endollables mantenen el 54,8% del seu valor als tres anys i, encara que suposa sis punts menys que en el primer semestre de l'any passat, continuen sent l'opció amb preu mitjà més elevat absolut (28.485 euros), recull Europa Press.