DHL Express ha tancat un acord amb Moeve per garantir el subministrament de combustible sostenible d'aviació (SAF, per les seves sigles en anglès) a l'aeroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas, una operació amb la qual cobrirà aproximadament el 50% del seu consum anual de combustible en el seu principal centre d'operacions aèries a Espanya.

El contracte, que tindrà una durada d'un any entre juliol de 2026 i juny de 2027, preveu l'adquisició per part de la companyia logística d'uns dos milions de galons nord-americans de SAF, equivalents a unes 6.000 tones mètriques. Segons les empreses, aquest volum permetrà avançar en la reducció de les emissions associades al transport aeri de mercaderies i reforçar els objectius de descarbonització del grup logístic.

El combustible subministrat per Moeve es produeix a partir de matèries primeres procedents de residus i deixalles, entre ells oli de cuina usat, conforme als criteris establerts per la normativa europea sobre energies renovables. D'acord amb la informació facilitada per ambdues companyies, el SAF pot reduir al voltant d'un 80% les emissions de gasos d'efecte hivernacle al llarg del seu cicle de vida en comparació amb el combustible convencional d'aviació.

Tomás Holgado, vicepresident d'Aviació de DHL Express Espanya, va destacar que el combustible sostenible és actualment una de les eines més eficaces per disminuir l'impacte ambiental del transport aeri de mercaderies. "Aquest acord amb Moeve ens permet augmentar significativament l'ús de SAF en un dels nostres principals centres europeus, el nostre Hub Internacional de Madrid, i demostra com la col·laboració al llarg de tota la cadena de valor de l'aviació pot accelerar la transició cap a una logística amb menors emissions", va afirmar.

El directiu va afegir que la companyia està fent "avenços significatius" cap al seu objectiu d'elevar l'ús de SAF fins al 30% el 2030 gràcies a un subministrament equivalent a aproximadament la meitat del seu consum de combustible a Madrid.

Per part de Moeve, Álvaro Macarro, director d'Aviació de la companyia energètica, va assenyalar que l'acord representa "un nou pas" en la seva estratègia per accelerar la descarbonització del transport aeri mitjançant combustibles sostenibles ja disponibles i escalables. "A Moeve estem realitzant una aposta decidida per convertir-nos en un dels grans referents europeus en la producció de biocombustibles de segona generació", va assegurar.

Macarro va destacar a més que l'empresa compta actualment amb una capacitat de producció de biocombustibles d'1,1 milions de tones anuals i preveu incrementar-la amb l'entrada en funcionament d'una nova planta de SAF a Huelva l'any que ve, que aportarà 500.000 tones més de capacitat. "Col·laboracions com aquesta demostren que la transició energètica avança més ràpid quan productors i clients treballem junts per reduir les emissions de sectors difícils d'electrificar com l'aviació", va afirmar.

Madrid constitueix un dels principals centres d'operacions aèries de DHL Express a Europa i actua com a node per al trànsit urgent nacional i internacional. Segons les companyies, l'aliança reforça la xarxa d'acords de la multinacional logística al voltant del SAF i contribueix a ampliar la disponibilitat i adopció d'aquest tipus de combustibles en el sector aeronàutic.

El combustible adquirit s'integrarà a més en l'oferta GoGreen Plus de DHL, un servei mitjançant el qual els clients poden reduir les emissions associades al transport utilitzant combustibles sostenibles a través d'un sistema verificat de "book-and-claim". Aquest mecanisme permet assignar els beneficis ambientals del SAF als usuaris de la xarxa logística, encara que els seus enviaments concrets no viatgin en aeronaus alimentades directament amb aquest combustible.