El Govern ha iniciat converses amb les cúpules de Volkswagen i Seat a Catalunya després del dràstic pla d'ajust aprovat pel consell de supervisió del grup automobilístic i una possible reordenació que implicaria la desaparició de la marca Seat abans del 2030.
Aquesta reestructuració amenaça d'eliminar fins a 50.000 llocs de treball en els pròxims anys a escala global de tota la corporació automobilística alemanya, afectant marques clau com Volkswagen, Audi, Porsche i Seat/Cupra. La crisi posa en perill el futur de Seat, la continuïtat del qual es troba actualment a l'aire.
Davant aquestes circumstàncies, el president Salvador Illa ha llançat un missatge de suport absolut: "Tenen el nostre suport. El Govern farà tot el que estigui a la mà per preservar la indústria catalana i els llocs de treball". En declaracions des de Kíiv, en el seu segon dia de visita oficial a Ucraïna, el president ha confirmat que l'executiu català està "fent tot el que cal" per conèixer la situació i preservar Seat, com a part de la indústria catalana.
El cap de l'executiu català s'ha pronunciat així després que el consell de supervisió de Volkswagen aprovés per unanimitat aquest dijous el pla de reestructuració fins al 2030 amb una retallada de 50.000 feines i sense concretar el futur de Seat.
Totes les alarmes van saltar aquest dijous quan la revista alemanya WirtschaftsWoche revelava que el grup automobilístic preveu retirar la marca Seat de manera ordenada a tot tardar a finals del 2029 per reduir costos i simplificar la seva estructura davant una crisi profunda. Aquesta decisió respon a la necessitat de centrar el desenvolupament estratègic en el creixement de la marca Cupra en l'horitzó del 2030.
En espera que Volkswagen concreti els seus plans, des d'ERC s'ha reclamat a la multinacional que "reconsideri qualsevol plantejament que posi en risc la continuïtat de la marca Seat i que garanteixi un projecte industrial de futur que preservi tant la marca com l'activitat productiva i l'ocupació". "Catalunya ha apostat per Volkswagen. Ara Volkswagen ha de demostrar el mateix compromís amb Catalunya", ha emfatitzat ERC en un comunicat.
En aquest sentit, ha subratllat "l'esforç molt gran de les administracions públiques, amb milers de milions d'euros en ajudes, inversions i infraestructures per fer possible l'electrificació" de la planta de Martorell: "Aquest esforç col·lectiu ha de servir per assegurar el futur industrial, la producció i els llocs de treball, no només per facilitar una reorganització empresarial".
Ajudes del govern espanyol al grup Volkswagen
El grup Volkswagen ha estat en els darrers anys una de les companyies més afavorides per les ajudes dels fons europeus Next Generation a Espanya. A finals del 2022, va rebre gairebé 400 milions de la primera convocatòria del Perte del vehicle elèctric (Perte-VEC). Aquests diners es van incloure en el Pla Futur 2030 que és el programa de transformació estratègica més profund en la història del grup Volkswagen. Les seves 12 iniciatives estan dissenyades per fer que el grup i les seves marques siguin més resilients i competitius en condicions de mercat exigents.
Entre aquestes mesures consta retallar el catàleg de models en un 50% i disminuirà la complexitat de la seva oferta en un 75% de cara a l'any 2035. L'objectiu d'aquesta reestructuració és prioritzar els vehicles amb més atractiu tecnològic i comercial per impulsar el volum de vendes, reduir costos operatius i potenciar les economies. Així mateix, la multinacional adaptarà de forma sistemàtica les seves plataformes, programari i sistemes d'assistència per donar resposta a les exigències específiques dels mercats tant d'Occident com de l'Orient.
En la transformació del grup cap a l'electrificació i en un context internacional del sector automobilístic complex a la Unió Europea, especialment, abans de l'estiu, el conseller delegat del grup Volkswagen, Oliver Blume, concretava les línies de futur: “El nostre objectiu és clar: per al 2030, convertirem el grup Volkswagen en l'empresa automobilística més atractiva del món, amb marques emblemàtiques, productes inspiradors, tecnologies capdavanteres, resultats financers sòlids, un rendiment fiable". "Estem fent que el grup Volkswagen sigui més àgil, més resilient i més competitiu: mitjançant una menor complexitat, tecnologies específiques, una alineació encara més sòlida dels productes, el desenvolupament i la producció amb els mercats regionals, la reducció de l'excés de capacitat, una cartera de participacions optimitzada i més àgils, exigent”, afegia.