El govern espanyol ha autoritzat Renfe i altres empreses públiques estatals (Puertos del Estado, Icex i Salvamento Marítimo) a realitzar una sèrie d'operacions de crèdit extraordinàries per no comprometre les seves inversions davant la impossibilitat d'actualitzar els límits d'endeutament ordinaris per la pròrroga dels pressupostos generals de l'Estat.

En el cas de Renfe, l'Executiu ha autoritzat la companyia ferroviària a concertar una o diverses operacions extraordinàries de crèdit per un import màxim de 671 milions d'euros durant l'exercici 2026. Segons detalla el text oficial publicat aquest dimecres al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE), aquests fons es consideren un increment net màxim i independent dels límits fixats per la pròrroga pressupostària, segons informa Europa Press.

Renfe destinarà aquesta quantia essencialment a l'adquisició de nou material rodant, complint així amb els contractes en execució per renovar els trens destinats a obligacions de servei públic, completar la flota de serveis comercials i comprar locomotores de mercaderies.

Així mateix, els fons donaran suport a la millora de la flota existent, plans de manteniment d'actius i actuacions en estacions i tallers. El govern espanyol precisa que, de no disposar d'aquest augment, s'hauria vist afectada de manera essencial la capacitat operativa de Renfe.

"La no disposició d'aquest augment afectaria de manera essencial la capacitat de Renfe per dotar-se del material rodant i mitjans addicionals necessaris per a la seva activitat i als compromisos contractuals ja assumits, afectant per tant el desenvolupament d'un servei declarat d'interès general i essencial per a la comunitat com és el transport ferroviari", defensa l'Executiu.

Recursos per la falta de pressupost

En el cas de Puertos del Estado, el govern espanyol autoritza operacions de crèdit extraordinàries per un màxim de 247,7 milions d'euros per evitar la paralització de projectes d'inversió clau acordats en el Pla d'Empresa 2026, mitigar el risc de reclamacions per part de contractistes i concessionaris i evitar afectacions en el transport marítim.

"Si no es produeix una autorització extraordinària, podria donar lloc a la paralització d'importants projectes d'inversió, amb el risc de reclamacions de contractistes i concessionaris, i l'afectació al transport marítim tant de viatgers com de mercaderies a la xarxa de Ports d'Interès General de l'Estat, afectant, per tant, activitats comercials marítimes internacionals, al servei d'indústries o establiments d'importància estratègica per a l'economia nacional o a activitats comercials marítimes que assoleixin nivells prou rellevants o responguin a necessitats essencials de l'activitat econòmica general de l'Estat", subratlla el govern espanyol.

En el cas de la Societat de Salvament i Seguretat Marítima (Sasemar), el govern espanyol l'autoritza a formalitzar operacions de crèdit per valor de 16,87 milions d'euros per a l'any en curs, dins d'un límit global d'endeutament de fins a 75.000 milions d'euros vinculat al seu Pla Nacional de Salvament 2025-2027. La quantia es destinarà a la renovació i modernització d'unitats marítimes, aèries i equips de bord que comencen a quedar obsolets.

Per a l'ICEX, l'Executiu li concedeix la possibilitat d'endeutar-se en fins a 40 milions d'euros per la pròxima finalització del contracte d'arrendament de la seva seu a finals de 2026, facilitant l'adquisició d'un nou immoble en propietat per reduir costos recurrents de funcionament.

Una vegada formalitzades aquestes operacions extraordinàries, seguiran sent d'aplicació a aquestes entitats públiques empresarials els límits d'endeutament anual establerts en la Llei de Pressupostos Generals de l'Estat vigent en cada moment, sense que aquest endeutament addicional computi, minora o s'integri en aquests límits ordinaris ni n'alteri la quantia.