Delivery Hero, el grup alemany propietari de Glovo, ha posat en dubte la capacitat de la seva filial espanyola per "continuar com a empresa en funcionament" si es materialitzen per complet les multes i les exigències de cotització derivades de la reclassificació dels seus repartidors com assalariats. En els seus resultats trimestrals, la companyia adverteix que els més de 450 milions d'euros reclamats per la Seguretat Social suposen un risc que amenaça la viabilitat operativa de Glovo a Espanya sense el seu suport financer.

L'advertiment queda reflectit a l'informe de resultats del primer trimestre de 2025 de Delivery Hero, on detalla que, en data de 31 de juliol, les autoritats espanyoles ja han reclamat a Glovo el pagament d'aproximadament 450 milions d'euros en concepte de multes i cotitzacions socials endarrerides. Aquesta xifra s'emmarca en l'aplicació de la Llei Rider, que exigeix que els repartidors de plataformes siguin considerats treballadors per compte d'altri i no autònoms.

El grup alemany reconeix que la xifra final de contingències podria ser molt superior, estimant-la entre 562 i 923 milions d'euros. Aquesta forquilla inclou no només les cotitzacions, sinó també recàrrecs, multes i fins i tot potencials reclamacions d'IVA. "Si aquests riscos es materialitzessin de forma integral, els esmentats pagaments no podrien satisfer-se dins de les seves activitats comercials operatives sense el suport financer addicional de Delivery Hero", assenyala l'informe.

Malgrat la magnitud de les potencials sancions, Delivery Hero confirma que no ha constituït cap provisió en els seus comptes per fer front a aquests costos, argumentant que considera "improbable" la reclassificació definitiva de tota la seva flota de repartidors. L'empresa manté que "continuarà defensant la condició d'autònoms" dels seus riders a través de "totes les instàncies disponibles", encara que afirma que anirà complint amb les sol·licituds de pagament durant la segona meitat de l'any.

Context legal i un precedent judicial

La companyia alemanya al·lega que la situació jurídica dels repartidors és una "qüestió controvertida" a nivell global, ja que els models de plataforma "no s'ajusten a les definicions tradicionals d'empleat". Aquest conflicte se centra principalment a diversos països d'Europa i Amèrica Llatina. En un context positiu per a Glovo, el text recorda que el juliol passat un Jutjat de Barcelona va desestimar una demanda de competència deslleial interposada per Just Eat, que reclamava 295 milions argumentant que Glovo contractava falsos autònoms. El tribunal va considerar llavors que la filial de Delivery Hero va actuar sempre "dins de la legalitat".

Paral·lelament a aquest desafiament legal, Delivery Hero ha revisat a la baixa les seves previsions financeres globals per a 2025. Espera ara un benefici brut d'explotació (Ebitda) ajustat d'entre 900 i 940 milions d'euros, davant els 915-1.025 milions previstos inicialment. No obstant això, la companyia manté una previsió de creixement d'ingressos robusta, que ara situa entre un 22% i un 24%. La incertesa sobre el futur d'una de les plataformes de delivery més grans d'Espanya queda així servida, pendent de la resolució dels múltiples litigis judicials i administratius que té oberts al país.