Iberia reprèn aquest divendres 3 de juliol la seva connexió entre Madrid i Doha (Qatar) després de mantenir-la interrompuda durant quatre mesos pel conflicte al Pròxim Orient. L'aerolínia segueix els passos d'Air Europa, que el passat dilluns 29 de juny va recuperar la seva ruta a Tel-Aviv (Israel) amb quatre vols setmanals. Així mateix, Emirates ja opera 5 vols diaris entre Espanya i Dubai (3 diaris des de Barcelona, 2 diaris des de Madrid) com abans de la guerra, addicionalment opera un vol diari entre Barcelona i Mèxic.
Les aerolínies comencen a recuperar la normalitat al Pròxim Orient després de mesos marcats pel conflicte que han donat pas a un alto el foc on els Estats Units i l'Iran intenten tancar un acord de pau.
Segons les últimes dades de l'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA), les reserves anticipades per viatjar al Pròxim Orient durant els mesos d'estiu van començar a repuntar al maig. No obstant això, les vendes de bitllets se situaven un 30% per sota de les del mateix període de 2025, una caiguda considerable, però molt inferior a la caiguda del 63% registrada al març, en ple rec rudiment del conflicte. A l'abril, el descens havia estat del 44%.
L'evolució confirma una recuperació gradual de la confiança dels viatgers. Des de IATA consideren que, sempre que la situació geopolítica no torni a deteriorar-se, el trànsit perdut continuarà recuperant-se en els pròxims mesos.
I en aquest context, les companyies aèries acceleren la tornada a les seves operacions; a Espanya, Iberia i Air Europa han reprès vols. A la resta d'Europa, el retorn també és esglaonat. Air France ha tornat a operar aquest divendres amb Tel-Aviv i recuperarà Beirut i Dubai durant la primera quinzena de juliol. El Grup Lufthansa també ha restablert els vols entre Frankfurt i Tel-Aviv, encara que manté suspesos altres destins de la regió fins a l'octubre.
British Airways, per la seva banda, ha optat per endarrerir el retorn a diversos mercats. Doha no tornarà a la seva programació fins a l'1 d'agost, mentre que Riad ho farà una setmana després. Les rutes a Dubai, Tel-Aviv, Bahrain i Amman continuaran suspeses fins a finals d'octubre. En la mateixa línia, KLM manté paralitzades les seves operacions a Dubai, Riad i Dammam fins al 24 d'agost.
Turkish Airlines també ha iniciat el restabliment gradual de la seva xarxa regional amb la tornada d'Abu Dhabi des de l'1 de juliol i el retorn previst de Dammam, Kuwait i Bahrain durant les pròximes setmanes.
Fora d'Europa, Royal Air Maroc i Malaysia Airlines ja han recuperat les seves connexions amb Doha, mentre que Cathay Pacific i Japan Airlines preveuen tornar a Qatar i els Emirats Àrabs Units al setembre. A Amèrica del Nord, però, la recuperació serà més lenta: Air Canada manté suspesos els seus vols a Tel-Aviv i Dubai fins a l'octubre, i Delta no reprendrà la ruta Atlanta-Tel-Aviv fins al desembre, tot i que sí que preveu recuperar els vols des de Nova York al setembre.