La UGT-FeSMC de Catalunya ha denunciat, a través d'un comunicat, la decisió de Renfe Ingeniería y Mantenimiento de cessar l'activitat de manteniment de primer nivell a la Base d'Assistència Tècnica (BAT) de Portbou. El sindicat ha advertit que es tracta d'unes instal·lacions estratègiques per mantenir activitat ferroviària pròpia i l'ocupació qualificada a Catalunya.

El sindicat insisteix en el fet que aquest tancament implica la pèrdua d'activitat ferroviària pròpia, d'ocupació qualificada i de capacitat operativa de Renfe a Catalunya. "Portbou és un enclavament ferroviari fronterer estratègic i la desaparició de la seva activitat de manteniment suposaria també una menor presència ferroviària pública al territori", recalquen. A més, insisteix el sindicat, debilita la capacitat de Renfe per realitzar amb mitjans propis treballs que formen part de la seva activitat.

El sindicat reclama el manteniment de tots els llocs de treball que integraven la dotació de la base, amb les seves corresponents categories professionals, així com l'assignació de càrregues de treball suficients i estables que permetin garantir la continuïtat del centre. La UGT-FeSMC de Catalunya defensa que garantir l'ocupació no pot limitar-se a recol·locar les persones treballadores en altres serveis. Cal mantenir els llocs de treball, les categories professionals i l'activitat ferroviària al territori, evitant una nova pèrdua de capacitat pròpia de Renfe.

Amb l'objectiu d'evitar aquesta situació, el sindicat exigeix a Renfe que reconsideri la seva decisió i analitzi alternatives al tancament. En aquest sentit, es proposa la internalització de tasques actualment subcontractades, la recuperació d’activitats pròpies i l'assignació de noves càrregues de treball en l'àmbit del manteniment.

En aquest sentit, el sindicat considera especialment preocupant que aquesta decisió es plantegi pocs mesos després de l'acord que va permetre la desconvocatòria de la vaga a Renfe el 9 de febrer de 2026, arran dels accidents d'Adamuz i Gelida. L'acord incorporava compromisos d'internalització del manteniment i feia referència expressa a les Bases de Manteniment i d'Assistència Tècnica de Portbou.

La mesura ha comportat l’inici dels procediments previstos als articles 40 i 41 de l’Estatut dels Treballadors, actualment en fase de negociació, en els quals l’empresa manté la seva voluntat de tancar la base.

El sindicat ha iniciat una ronda de contactes amb les institucions del territori per traslladar-los la situació i demanar la seva implicació en defensa de la continuïtat de la infraestructura de Portbou. Així mateix, el sindicat traslladarà el conflicte a la Comissió de Seguiment de l'Acord de desconvocatòria de vaga del 9 de febrer, amb l'objectiu d'analitzar la compatibilitat de la decisió de tancament amb els compromisos d'internalització assolits.