Aquesta és l'afectació de les tres jornades de vaga general del sector ferroviari, convocada a tot el territori nacional per als pròxims dies 9, 10 i 11 de febrer: Renfe, Ouigo i IryoУ suprimiran conjuntament més de 330 trens d'alta velocitat. A més, en el cas de l'empresa pública Renfe, també se suspendrà el servei d'alguns trens de llarga distància.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha fixat per a la vaga de la setmana vinent uns serveis mínims del 73% en alta velocitat i llarga distància (la resolució no inclou Catalunya i el País Basc, que tenen transferides les competències). Així, dels gairebé 1.230 trens programats a la xarxa d'alta velocitat i llarga distància, que no inclouen el corredor sud que roman tancat per obres d'Adif en la infraestructura després de l'accident d'Adamuz ocorregut el passat 18 de gener, en circularan més de 890, la qual cosa suposa un 73% del total. El nombre de trens programats i no garantits inclou sis -dos per dia- suprimits amb anterioritat a causa del Pla Alternatiu de Transport aplicat a la línia Madrid-Barcelona.
Del total de 995 trens d'alta velocitat i llarga distància programats per Renfe per als pròxims 9, 10 i 11 de febrer, circularan 723 durant aquests tres dies de protestes, un 73%, mentre se'n suprimeixen 272.
En el cas de l'operadora francesa Ouigo, del grup SNCF, dels 110 trens previstos per a les tres jornades de vaga, circularan 80 (un 73%) i 30 queden cancel·lats.
Quant a Iryo, la companyia controlada per Trenitalia, operarà de dilluns a dimecres 90 trens d'un total de 124 programats per a aquests tres dies (un 73%), mentre que no queda garantida la circulació dels 34 restants.
Els sindicats reclamen més seguretat
Les mobilitzacions estan convocades per CCOO, UGT, Semaf, CGT, Sindicat Ferroviari (SF), Alferro i SCF, per exigir un canvi de model ferroviari i que es recuperin els estàndards de seguretat després dels recents accidents d'Adamuz i Gelida que van causar 47 traspassos, la suspensió de l'alta velocitat cap a Andalusia i la paralització del servei de Rodalies (Cercanías) a Catalunya.
La vaga està convocada per a tot el personal del sector, des de l'operació fins al manteniment, la circulació, l'atenció a bord i la resta d'activitats que sostenen el servei públic.
A més d'Adif i Renfe, tant en viatgers com en mercaderies, la convocatòria arriba als operadors privats Iryo i Ouigo, així com a Serveo, contractista de serveis a bord, i firmes de transport de mercaderies o serveis logístics com Medway, Captrain, Transervi, Redalsa, Tracció Rail o Logirail.
Després de tres dies de reunions amb el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, els sindicats majoritaris CCOO, UGT i Semaf, que hi assisteixen, mantenen la convocatòria de vaga, alhora que continua la negociació a la recerca d'un acord que permeti evitar-la.