Segona jornada de vaga a Renfe que ha convocat el Sindicat Ferroviari, que es manté en solitari en la seva protesta contra el que considera un "desmantellament" del ferrocarril públic. El sindicat ha centrat les seves crítiques en la venda de Renfe Mercaderies i en el tancament de diverses bases de manteniment, que considera part d'un pla per minimitzar el servei públic en benefici dels operadors privats. A més, la formació sindical ha denunciat la "pressió" que, sota el seu criteri, exerceix la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència, a qui acusa d'afavorir els interessos privats en detriment del ferrocarril estatal.

A les 11.30 hores d'aquest matí, el sindicat ha convocat una concentració davant de les oficines centrals de Renfe a Madrid per protestar pel que qualifica d'"actitud antidemocràtica" de la direcció de la companyia. En un comunicat, Sindicat Ferroviari ha carregat contra la gestió de la cúpula directiva, a la qual acusa de "presidir el pitjor moment de la història del ferrocarril". El text assenyala que Renfe està duent a terme una política de privatització i de tancament d'instal·lacions que considera que posa en risc el futur del ferrocarril públic, i ha recordat que l'empresa ha acomiadat treballadors en plena negociació de conflictes laborals.

El Ministeri de Transports fixa els serveis mínims per a garantir la mobilitat

Davant la convocatòria de vaga, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha establert uns serveis mínims que garanteixen el 73% dels trens d'alta velocitat i llarga distància. Dels 343 trens programats per a aquesta jornada, se'n mantindran 249, mentre que els 94 restants dependran del grau de seguiment de l'aturada. Aquesta xifra, que ha estat habitual en convocatòries anteriors, busca assegurar la mobilitat dels ciutadans i minimitzar les afectacions. En el cas de les Rodalies, els serveis mínims varien segons les franges horàries. Durant les hores punta es garantirà el 75% del servei habitual, mentre que la resta del dia el percentatge baixarà al 50%. A la Mitjana Distància, els serveis mínims són del 66%, fet que assegura la circulació de 426 dels 650 trens programats. Un total de 224 trens d'aquesta categoria quedaran subjectes al seguiment de la vaga. Aquestes xifres mostren que la major part de l'oferta ferroviària es mantindrà operativa malgrat l'aturada.

Des de la direcció de Renfe han recordat que la jornada de vaga anterior, celebrada el 29 de juny, va tenir un seguiment de només l'1,83%. La companyia ha utilitzat aquesta dada per a relativitzar l'impacte de la convocatòria i ha insistit que la vaga no té el suport dels sindicats majoritaris. Renfe defensa que les mesures adoptades són necessàries per a garantir la viabilitat de la companyia en un context de competència creixent i que els serveis mínims garanteixen la mobilitat dels ciutadans.

El conflicte entre la direcció de Renfe i Sindicat Ferroviari s'ha intensificat en les darreres setmanes, amb acusacions creuades sobre les polítiques de privatització i la gestió de la companyia. El sindicat ha advertit que continuarà amb les mobilitzacions si no hi ha canvis en l'orientació de la companyia, mentre que Renfe defensa que les mesures adoptades són necessàries per a garantir la seva viabilitat. Les pròximes setmanes seran clau per a determinar si les parts obren vies de diàleg o si el conflicte s'intensifica.