La Confederació Espanyola d’Empresaris d’Estacions de Servei, coneguda per les sigles CEES, ha enviat un missatge al vicepresident primer del govern espanyol i ministre d’Economia, Comerç i Empresa, Carlos Cuerpo. Li han demanat que mantingui les rebaixes fiscals dels combustibles com a mínim fins que passi l’estiu. Aquestes mesures es van aprovar per fer front a l’encariment que va provocar el conflicte d'Orient Mitjà, i ara la patronal tem que si es retiren de cop, el preu del litre de gasolina pujaria 29 cèntims i el del dièsel se n’aniria 22 cèntims amunt. En un comunicat fet públic aquests dies, els gasoliners fan una crida a la sensatesa i a la responsabilitat, tant de l'executiu de Pedro Sánchez com dels grups parlamentaris, perquè prorroguin i convalidin aquestes mesures abans que caduquin.

El Reial decret llei 7/2026 va rebaixar temporalment l’IVA dels combustibles del 21% al 10%, i també va retallar l’Impost Especial d’Hidrocarburs fins al mínim que permet la normativa europea. Tot això està previst que duri fins al 30 de juny, just abans que comenci la temporada alta d’estiu. Segons la patronal, aquestes rebaixes han demostrat sobradament que funcionen, perquè des que es van aplicar, el litre de gasolina s’ha abaratit un 15% i escaig, i el del gasoil ha baixat un 17% i poc. La CEES posa l’accent en el fet que si aquestes rebaixes s’aturen de manera sobtada, l’impacte seria crític. I no només perquè anar a omplir el dipòsit sortiria molt més car, sinó per les conseqüències en cadena que això arrossegaria.

Un cop dur per a les famílies, el turisme i els transportistes

Els empresaris de les benzineres argumenten que una pujada directa i brusca dels preus penalitzaria de ple el consum de les famílies just durant els mesos de vacances, que és quan més es mouen amb cotxe. A més, asseguren que castigaria la competitivitat del sector turístic, perquè molts visitants es desplacen per carretera. Però la cosa no queda aquí: els transportistes i els autònoms que viuen del vehicle rebrien un revés duríssim, i aquest encariment es traslladaria immediatament a tota la cadena de subministrament. Traduït al dia a dia: si puja el gasoil, puja el cost de portar menjar als supermercats, de repartir paquets o de transportar materials d’obra. I això, segons alerta la patronal, podria alimentar una nova espiral inflacionista que la societat espanyola no es pot permetre després de dos anys de pujades generalitzades.

Per donar més força al seu argument, la Confederació recorda que la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència va emetre fa poc un informe on confirma que les estacions de servei actuen amb responsabilitat. És a dir, que quan hi ha rebaixes fiscals, aquestes es traslladen al preu final i no es queden pel camí. Segons Competència, els consumidors són els beneficiaris directes d’aquestes mesures, cosa que desmunta la sospita que alguns poguessin tenir que els gasoliners aprofitessin per engreixar marges. En resum, la petició dels gasoliners és clara: que no es toquin els impostos dels combustibles fins que passi l’estiu, perquè treure les rebaixes ara seria clavar un cop damunt l’altre a les butxaques de les famílies, al turisme, als autònoms i a tot el que es mou per carretera. I tot plegat, mentre Competència diu que les rebaixes arriben on toquen. Ara falta veure què decideix el ministre d’Economia.