Les ajudes públiques i les deduccions fiscals poden reduir considerablement el preu d'un vehicle elèctric, però no tots els compradors tenen dret als mateixos beneficis. Des d'ON ECONOMIA, elaborem una guia de la mà de José Manuel Orta, assessor fiscal d'Orta FyC, que explica com funcionen les subvencions, quins impostos s'han de pagar i per què convé revisar les condicions abans de fer la compra.
Comprar un cotxe elèctric pot resultar més econòmic del que indica el seu preu de venda gràcies a les ajudes públiques i les deduccions fiscals. No obstant això, aprofitar correctament aquests incentius exigeix conèixer els seus requisits, els límits establerts i, especialment, com afecten la declaració de la Renda.
"Un dels principals errors dels compradors és calcular l'estalvi sumant directament les subvencions i les deduccions, sense tenir en compte que les ajudes públiques també poden generar obligacions tributàries", sosté Orta i afegeix: "Una cosa és els diners que rebem com a ajuda i una altra l'estalvi real que obtenim després de complir amb Hisenda. Abans de comprar un vehicle elèctric convé fer els números complets".
Dos incentius diferents: l'ajuda directa i la deducció en la Renda
El sistema d'incentius per a la compra de vehicles elèctrics el 2026 preveu dos mecanismes principals: les ajudes directes del Programa Auto+ i una deducció del 15% en l'IRPF. El Programa Auto+, que substitueix el Pla MOVES III, compta amb un pressupost de 400 milions d'euros per al 2026 i s'aplica amb caràcter retroactiu a les adquisicions realitzades des de l'1 de gener d'aquest any.
Per als particulars, l'ajuda pot assolir els 4.500 euros en la compra d'un turisme elèctric, encara que la quantitat depèn de les característiques del vehicle. D'aquesta manera, Orta subratlla que "el programa utilitza tres criteris per calcular la subvenció: el tipus de motorització, el preu de compra i l'origen europeu del vehicle i de determinats components de la seva bateria. Així, els elèctrics purs poden accedir a una ajuda superior a la dels híbrids endollables. També s'afavoreix els vehicles de menor preu i aquells la fabricació dels quals compleix determinats requisits europeus".
Per a assolir els 4.500 euros, el turisme ha de ser elèctric pur, tenir un preu de fins a 35.000 euros abans d'impostos i complir les condicions de fabricació establertes. A més, el comprador ha de reunir determinats requisits administratius, el vehicle ha d'ajustar-se a les condicions del programa i la factura ha de recollir un descompte comercial d'almenys 1.000 euros vinculat a l'ajuda. "No n'hi ha prou amb comprar un cotxe elèctric per a rebre automàticament la subvenció màxima. Cal comprovar quina quantitat correspon al model triat i assegurar-se que es compleixen tots els requisits", explica Orta.
Fins a 3.000 euros de deducció en l'IRPF
A les ajudes directes pot sumar-se una deducció fiscal del 15% per l'adquisició de determinats vehicles elèctrics. Aquesta deducció té una base màxima de 20.000 euros, per la qual cosa el benefici fiscal pot assolir els 3.000 euros. No obstant això, Orta recorda que les subvencions públiques rebudes han de descomptar-se del valor del vehicle utilitzat per a calcular la deducció. Per exemple, si un cotxe costa 20.000 euros, IVA inclòs, i el comprador rep una ajuda de 4.500 euros, la base de la deducció es redueix a 15.500 euros. En aquest cas, el 15% suposa un benefici fiscal de 2.325 euros, en lloc dels 3.000 euros màxims. També és important tenir en compte que aquesta deducció està destinada a vehicles que compleixin els requisits legals i no s'utilitzin per a desenvolupar una activitat econòmica.
Diferències de milers d'euros
Per a explicar com funcionen aquests incentius, Orta planteja un exemple pràctic. Suposem que un particular compra un turisme elèctric pur per 25.000 euros, IVA inclòs. El vehicle compleix tots els requisits per a accedir a l'ajuda màxima del Programa Auto+ i a la deducció de l'IRPF.
El càlcul seria el següent:
- Preu del vehicle: 25.000 euros.
- Ajuda del Programa Auto+: 4.500 euros.
- Deducció en l'IRPF: 3.000 euros.
- Tributació estimada de la subvenció: 855 euros.
- Cost final estimat: 18.355 euros.
En aquest supòsit, l'estalvi real ascendiria a 6.645 euros.
La diferència respecte als 7.500 euros que sumen l'ajuda i la deducció es deu al fet que la subvenció pública s'ha de declarar com un guany patrimonial a l'IRPF. "Moltes persones creuen que rebre una ajuda de 4.500 euros significa estalviar-se exactament aquesta quantitat. No obstant això, aquesta subvenció pot incrementar el resultat de la seva declaració de la Renda. És un detall que convé tenir present abans de calcular quant ens costarà realment el cotxe", adverteix Orta. L'especialista aclareix que es tracta d'un exemple orientatiu i que el resultat final dependrà de les circumstàncies fiscals de cada contribuent.
Interessa comprar abans del 31 de desembre?
El calendari també pot influir en la decisió. Segons explica Orta, els avantatges previstos per al 2026 ofereixen un marc de referència per als qui estiguin pensant a adquirir un vehicle elèctric abans de finalitzar l'exercici. En canvi, les condicions que puguin aplicar-se el 2027 dependran de la normativa i els programes d'ajudes que estiguin vigents en aquell moment. Per això, l'assessor recomana no basar la decisió únicament en possibles incentius futurs. "Si una persona té previst comprar un cotxe elèctric, el raonable és comprovar quines ajudes pot sol·licitar actualment, quan es genera el dret a la deducció i quines condicions ha de complir. Esperar una convocatòria futura sense conèixer els seus requisits també implica incertesa", assenyala.
Els cinc errors fiscals que convé evitar
Més enllà de les quantitats disponibles, Orta identifica diversos errors que poden provocar problemes amb Hisenda o reduir l'estalvi previst.
- No declarar la subvenció rebuda. Les ajudes públiques per adquirir un vehicle elèctric han d'incloure's, amb caràcter general, a l'IRPF com a guanys patrimonials no derivats de transmissions.
- Calcular incorrectament la deducció. Les subvencions rebudes s'han de descomptar de la base sobre la qual s'aplica el 15%, respectant el límit màxim establert.
- Aplicar una deducció que no correspon. La deducció per a particulars no es pot utilitzar quan el vehicle està destinat a una activitat econòmica.
- No comprovar els requisits de l'ajuda. El preu del vehicle, les seves característiques, les condicions d'adquisició i la documentació de la factura poden determinar si es té dret a la subvenció.
- No conservar els justificants. És important guardar la factura, els comprovants bancaris, el contracte de finançament quan existeixi, la documentació del vehicle i els justificants relacionats amb la sol·licitud i el cobrament de l'ajuda.
"Una ajuda mal sol·licitada o una deducció aplicada incorrectament pot acabar convertint-se en una regularització tributària. La documentació és tan important com complir els requisits", explica l'assessor.
Autònoms i empreses: les regles són diferents
Els avantatges fiscals també canvien quan el vehicle elèctric s'adquireix per desenvolupar una activitat professional. En el Programa Auto+, els autònoms i les empreses compten amb una línia d'ajudes específica. Segons les condicions del programa, els autònoms i les microempreses poden accedir a subvencions de fins a 6.000 euros per a determinats turismes, mentre que per a altres empreses el límit pot situar-se en 4.500 euros. A més, aquesta modalitat contempla possibilitats de finançament com el rènting o el leasing que no s'apliquen de la mateixa forma a les adquisicions particulars. En matèria d'IVA, el tractament depèn de la utilització professional del vehicle.
Per als turismes utilitzats en una activitat econòmica, la normativa contempla una presumpció d'afectació del 50%, encara que el percentatge deduïble pot variar en funció de les circumstàncies i de la utilització acreditada. Quan el vehicle es destina també a usos privats per part d'empleats o socis, poden aparèixer altres implicacions fiscals, com la tributació d'una retribució en espècie. "Comprar un cotxe elèctric com a particular no té les mateixes conseqüències fiscals que fer-ho com a autònom o a través d'una societat. Abans de decidir a nom de qui s'adquireix, convé analitzar l'ús real que se li donarà i les deduccions que legalment corresponen", conclou Orta.