El mercat de l'automòbil a Catalunya ha viscut un setembre amb creixement sòlid. Les vendes de turismes van augmentar un 11,4% respecte al mateix mes de l'any passat, fins a arribar a les 12.873 unitats, segons les dades publicades per la patronal Anfac. El setembre de 2025 s'havien venut 11.551 vehicles, de manera que l'increment interanual és de més d'un miler d'unitats. L'origen d'aquest creixement cal buscar-lo en els vehicles electrificats i de combustibles alternatius. Aquest segment va créixer un 29,7% en comparació amb el setembre de l'any anterior i ja supera les 10.600 vendes. Es tracta d'una xifra que confirma la tendència dels últims mesos: els cotxes amb tecnologies alternatives guanyen terreny de manera accelerada i concentren ja la major part de les matriculacions al territori català.
En el costat oposat, els vehicles de combustió tradicional han patit caigudes molt pronunciades. Les matriculacions de dièsels purs van caure un 61,7% interanual, fins a quedar-se en només 125 unitats. Els turismes de benzina també van baixar, en aquest cas un 29,4%, fins a les 2.124 unitats. Sumats, els dièsel i benzina van tenir una quota del 17,5% sobre el total de les vendes al setembre, una xifra que reflecteix la pèrdua de pes d'aquestes tecnologies en el mercat català. La categoria de turismes electrificats i de combustibles alternatius és àmplia i engloba diverses tecnologies.
Hi entren els elèctrics purs (BEV), els elèctrics d'autonomia estesa (EREV), els híbrids endollables (PHEV) i els no endollables (HEV), els vehicles d'hidrogen (FCEV) i els de gas, que inclouen les variants GNC, GNL i GLP. Aquesta diversitat explica per què el segment concentra la majoria de les matriculacions i per què el seu creixement té un efecte tan gran sobre el total del mercat. La dada més rellevant és que aquest conjunt de tecnologies ja representa la gran majoria de les vendes a Catalunya. El descens dels vehicles de combustió pura, especialment el dièsel, ha deixat un buit que els híbrids i els elèctrics han anat omplint mes a mes.
Lleida encapçala el creixement per demarcacions
Si s'analitzen les dades per demarcacions, Lleida és la que registra un augment interanual més acusat en el nombre de matriculacions de turismes i tot terreny, amb un creixement del 14,6% i 689 vendes registrades. El segueixen Girona, amb un 12,6% i 1.299 unitats, i Tarragona, amb el mateix percentatge de creixement i 1.330 unitats. Barcelona, la demarcació amb diferència més gran, va créixer un 10,9% i va arribar a les 9.555 unitats. Aquestes xifres mostren que el creixement del mercat no es concentra únicament en l'àrea metropolitana de Barcelona, sinó que s'estén per tot el territori. Les quatre demarcacions han registrat augments interanuals, cosa que indica que la recuperació del mercat té un abast general.
Al conjunt de l'Estat, les vendes de turismes al setembre van augmentar un 10,2% interanual, fins a les 93.858 matriculacions. El conjunt dels turismes electrificats o de combustibles alternatius s'enfila a una quota de mercat del 80%, amb un total de 76.311 matriculacions, un 25,9% més que l'any anterior. Com passa a Catalunya, els turismes de benzina i dièsel purs van a la baixa al conjunt de l'Estat. Els de benzina van caure un 23,5% interanual al setembre, fins a les 15.698 unitats, mentre que els dièsels ho van fer en un 9,5%, fins a les 19.059 unitats.
La diferència amb Catalunya és notable en el cas del dièsel: mentre que a escala estatal la caiguda és moderada, al mercat català el descens és molt més pronunciat. Pel que fa als vehicles electrificats, que inclouen els elèctrics i els híbrids endollables, aquestes unitats van assolir al setembre una quota rècord del 30% entre les vendes a l'Estat, amb un total de 33.963 matriculacions. És la primera vegada que aquest segment arriba a una quota tan elevada, cosa que confirma l'acceleració de la transició cap a tecnologies menys contaminants.