Más de un tercio de las multas impuestas por el Servei Català de Trànsit los últimos tres años no se pagaron motu proprio por parte de los conductores amonestados. En concreto, el 36,4 % de los conductores multados, más de un millón y medio de infractores, no han abonado los importes. El director de Trànsit, Ramon Lamiel, ha explicado en declaraciones a la ACN que en estos casos, los expedientes van a la vía ejecutiva y la Agència Tributària de Catalunya hace los cobros por vía no ordinaria. El problema, sin embargo, se da en los infractores con domicilio extranjero, de los cuales cerca del 60% de las multas de los últimos tres años permanecen impagadas y la administración catalana difícilmente puede ejecutar el cobro u obligarles.

El número de expedientes sancionadores en los tres últimos años fue de 4.366.260, de los cuales se han pagado por la vía voluntaria 2.779.081. Trànsit tiene registrados un total de 1,46 millones de expedientes el año pasado, un 8,1% más que en 2024, pero un 4,7% menos que en 2023. A fecha de este marzo, un 43,2% de las sanciones impuestas en 2025 todavía estaban pendientes, un volumen más alto que los años anteriores dada la proximidad con el año vencido —de las de 2024, un 36,1% continúan impagadas, y de 2023, un 30%–.

Por demarcaciones, las comarcas del Camp de Tarragona y Terres de l'Ebre lideran el ranking, con un 41,1% de las multas impuestas que no se pagan voluntariamente, una cifra que supera el medio millón. El 37% de los infractores de las comarcas de Barcelona tampoco han liquidado las sanciones, lo que representa 1,3 millones de conductores. El porcentaje en cuanto a Girona en los últimos tres años es del 34,3%, por debajo de la media catalana, y Lleida cierra el ranking con el 29,6%, así que siete de cada diez multados de las comarcas de Ponent pagan las sanciones. En conjunto, las comarcas barcelonesas acumulan prácticamente tantas sanciones como Girona, Lleida y Tarragona sumadas.

 

Cerca del 60% de las multas a extranjeros no se pagan

Por otro lado, nueve de cada diez expedientes por infracciones en la carretera son a conductores con domicilio en España, así que de los 4,3 millones de sanciones entre 2023 y 2025, 426.030 son a personas que viven fuera de las fronteras del Estado. El 58,3% de las multas a personas que viven en el extranjero no han sido abonadas, una cifra que contrasta con el 34% en cuanto a los residentes en España. Los porcentajes de los extranjeros superan la mitad de impagos en todos los años analizados, y en 2025 se elevan al 63,8% con datos del mes pasado.

Lamiel explica que tienen un sistema de cobro a extranjeros a través de una empresa que "envía la multa a los titulares de los vehículos en su idioma" y, a veces, desde el mismo país. "Esto hace que la persona que recibe la multa se sienta un poco más interpelada", apunta. Por esta vía, se recupera un "importe destacable" de unas sanciones que, si no, "se podrían dar por perdidas". En el caso de los infractores con domicilio extranjero, sin embargo, no se recurre a la vía ejecutiva, solo a la voluntaria, porque contactar con las haciendas de cada país "necesita toda una serie de trámites que son caros y que no son fáciles".