Junts per Catalunya ha registrado este lunes en el Parlament una batería de preguntas para exigir al Govern de Salvador Illa explicaciones sobre los retrasos y las cancelaciones que afectan a Rodalies desde el sábado. La formación quiere que el ejecutivo concrete "qué medidas y con qué calendario" prevé actuar para recuperar la normalidad del servicio ferroviario, después de tres días de incidencias generalizadas. Además, reclama que Rodalies sea gratuito para los usuarios cuando se produzcan incidencias y retrasos superiores a media hora.
La iniciativa parlamentaria pone el foco en la reorganización de los turnos de los maquinistas de Renfe, que Junts considera responsable de buena parte de las alteraciones de los últimos días. El grupo quiere aclarar si la operadora ferroviaria consultó el Govern antes de aplicar los cambios y exige un balance detallado de los trenes cancelados, los servicios que han circulado con retraso y los pasajeros afectados desde el 7 de noviembre. También pide que se cuantifique el coste adicional de la nueva organización laboral.
La centralización de los turnos en Barcelona, en el centro del conflicto
La controversia gira en torno a la aplicación de unos nuevos cuadrantes laborales que obligan a los maquinistas a pasar por Barcelona para empezar o terminar la jornada, aunque el tren que tengan que conducir se encuentre en otra población. Hasta ahora, los acuerdos laborales permitían iniciar los servicios en diferentes puntos de la red, como Mataró, Vilanova i la Geltrú o Ripoll. Con los turnos reglamentarios, la estación de Sants se convierte en el punto de referencia, lo que comporta nuevos desplazamientos del personal. El sindicato Semaf denuncia desajustes en la asignación de los servicios y asegura que se han destinado varios maquinistas a un mismo tren mientras otras circulaciones quedaban sin cubrir.
La dirección de Rodalies, sin embargo, ofrece una explicación diferente del conflicto. Su director, Òscar Playà, ha asegurado este lunes que Renfe no ha impuesto unilateralmente los cambios, sino que se ha visto obligada a aplicar los turnos reglamentarios después de que los sindicatos rompieran los acuerdos laborales vigentes. Playà también ha advertido de un incremento de las bajas de maquinistas desde el sábado y ha relacionado parte de los problemas con incidencias comunicadas por los trabajadores en los trenes. El responsable ferroviario ha apelado a la responsabilidad del colectivo y ha defendido la continuidad del diálogo para resolver el conflicto.
Tres días de retrasos antes de una semana marcada por las huelgas
Las alteraciones del servicio comenzaron el sábado y se han mantenido durante el domingo y el lunes, con retrasos que han superado la media hora en numerosos trayectos y que, en determinados casos, han sobrepasado los 60 minutos. Entre las líneas afectadas se encuentran la R1, la R2, la R2 Nord, la R2 Sud, la R4 y la R11, así como diversos servicios regionales del sur. Este lunes, Rodalies ha vuelto a advertir de circulaciones fuera de los horarios habituales, mientras que la R7 ha quedado interrumpida por una incidencia operativa. Para los viajeros de esta línea se ha habilitado transporte alternativo por carretera entre Cerdanyola del Vallès y Cerdanyola Universitat.
La situación coincide con tres jornadas consecutivas de movilizaciones que afectarán al transporte ferroviario del 10 al 12 de noviembre. El sindicato Semaf ha convocado huelga el martes y el jueves para reclamar el cumplimiento de los compromisos en materia de seguridad ferroviaria y la reanudación de las negociaciones con Renfe, Adif y el Ministerio de Transportes. Para estos paros, la Generalitat ha fijado servicios mínimos del 66% en horas punta y del 33% en el resto de franjas previstas. El miércoles, coincidiendo con la huelga general, solo se garantizará el 25% del servicio de Rodalies durante las horas de mayor demanda. Este escenario llega mientras Junts reclama al Govern medidas concretas