La huelga en Rodalies ha puesto el servicio patas arriba. Los maquinistas incumplen los servicios mínimos desde primera hora de este martes, lo que ha obligado a cancelar al menos un 60% de los trenes. La Generalitat había fijado unos servicios mínimos del 66% durante las horas punta, entre las 6:00 y las 9:30, y de las 17:00 a las 20:30 horas. Durante el resto del día, los servicios mínimos eran del 33%. Sin embargo, la operadora ferroviaria ha admitido que "los trenes no están prestando el servicio programado" y ha recomendado a los viajeros que busquen "medios de transporte alternativos". De los 107 trenes previstos en los servicios mínimos, se han suprimido 61, mientras que 30 de los 73 maquinistas a los que les tocaba trabajar hoy no se han presentado al trabajo, según ha informado el Govern. Los trenes que sí circulan lo han hecho abarrotados, mientras numerosos usuarios se amontonan en las estaciones.
La de este martes es la primera parada de las tres que se prevén esta semana: martes 10, para el miércoles 11 —por la huelga general, pero no convocada por Semaf— y, finalmente, para el jueves 12 de noviembre. La huelga de este martes, convocada por el sindicato mayoritario Semaf, llega después de varias jornadas, desde el fin de semana, con retrasos y cancelaciones por el conflicto sindical. Todo ello remite a la ruptura de los acuerdos con el comité de empresa, a partir del cual se debe aplicar el "gráfico reglamentario" para circular, que solo tiene Sants como residencia. Esto obliga a los maquinistas a empezar su jornada desde Barcelona, aunque tengan que ir a llevar un tren que empiece el recorrido desde Vic.
El Govern exigirá a Renfe que "se abran diligencias y expedientes" por el incumplimiento de los servicios mínimos este martes. La consellera de Territori y portavoz del ejecutivo, Sílvia Paneque, ha afirmado esta mañana en declaraciones a Catalunya Ràdio que serán "taxativos" con el operador para saber por qué no se han respetado los servicios mínimos y por qué hay maquinistas que en los últimos días no se presentan a su puesto de trabajo. Ante la situación complicada hoy en cuanto al tren, Paneque ha anunciado que activan una sesentena de buses adicionales para "garantizar el derecho a la movilidad" de la ciudadanía, una medida que ha señalado que no se podía planificar previamente para no vulnerar el derecho a huelga.
Paneque ha dicho que, a pesar de todo, mantienen la "mano tendida" con los sindicatos para intentar resolver los conflictos laborales abiertos en torno a la seguridad ferroviaria. En todo caso, sin embargo, la consellera también ha recordado que la negociación se lidera desde Madrid, a través del ministerio de Transportes —que ahora dirige de manera transitoria el vicepresidente Carlos Cuerpo, tras la dimisión de Óscar Puente—.
@rodalies @rod1cat @Renfe 45 minutos de espera. Encima tren corto. Apretados como piojos en costura. Hacéoslo mirar... https://t.co/Fdzd6UPp49
— ĐÆVⵣĐ (@avmusageta) November 10, 2026
Esta nueva movilización llega menos de dos semanas después del último paro convocado por el sindicato, el 29 de octubre, también para reclamar un cambio estructural en la seguridad ferroviaria después de los accidentes de Gelida y Adamuz, al que se ha sumado la reciente tragedia de Urda. Antes, la última convocatoria había sido la del 9 de febrero, que inicialmente preveía tres días de huelga, pero que se desconvocó el mismo lunes después de un acuerdo con el entonces ministro de Transportes, Óscar Puente.
Semaf argumenta que los paros responden al "bloqueo a los compromisos de seguridad ferroviaria". El sindicato denuncia que están parados desde abril los grupos de trabajo creados a raíz del acuerdo de febrero con el Ministerio de Transportes y las presidencias de Renfe y Adif para desarrollar nuevas normativas, protocolos de emergencia y condiciones operativas. Esta nueva convocatoria se produjo al día siguiente del accidente entre dos trenes de alta velocidad en Urda (Toledo), que causó 69 muertos.
@rodalies pero tu creus q heu de fotre un tren CURT a les 7:34?!??! colla d’inutils https://t.co/qib8US4HEu
— marta⋆⭒˚𓂁 (@spinninmarta) November 10, 2026
Diego Martín, portavoz de Semaf, ha afirmado que entiende la frustración de los usuarios, pero ha dicho que esta misma frustración es la que sienten ellos cuando Renfe y las administraciones "no cumplen" los acuerdos. En declaraciones en Catalunya Ràdio, el portavoz sindical ha denunciado que los servicios mínimos no eran pactados y ha afirmado que ellos no harán que se cumpla el servicio, ya que esta voluntad corresponde a la operadora. También ha asegurado que todo el mundo que ha recibido la carta de servicios mínimos está trabajando y, si un trabajador no ha ido, es porque no la ha recibido.
El director de Rodalies, Òscar Playà, ha pedido disculpas a los usuarios por el incumplimiento de los servicios mínimos y ha apelado a la responsabilidad de los maquinistas de poner "encima de todo, el derecho a la movilidad". Playà ha asegurado que la carta la han recibido todos los trabajadores que tenían que hacer los servicios mínimos, a pesar de la afirmación desde Semaf. El director de Rodalies ha asegurado que no se han abierto expedientes todavía, pero tienen constancia de que, de 75 personas que tenían que presentarse a trabajar, una treintena no han aparecido. Ahora se abre un periodo de tres días para que los maquinistas justifiquen la ausencia.
La estación de Sants ha registrado colas de usuarios afectados por cancelaciones de trenes de alta velocidad en el primer día de huelga. El vestíbulo de la estación barcelonesa se ha llenado de pasajeros esperando para reclamar el importe de los billetes y buscar una alternativa para llegar a su destino. Las afectaciones no han cogido por sorpresa a los viajeros que hacían colas de hasta una hora. "La Renfe siempre va mal, da igual el día", resume Gemma, que viajaba con su pareja a Madrid. Otra usuaria, Carlota, dice que entiende la huelga, asegura que después de los últimos accidentes es "totalmente necesaria", pero lamenta las largas colas. "Lo que ha molestado a la gente es la incertidumbre. Si este tren no tiene que llegar, que nos lo digan ya", se ha quejado.
Tres días seguidos de huelga y una nueva convocatoria la próxima semana
Los paros se enmarcan en un contexto marcado por la huelga general del 11 de noviembre, que también afectará al transporte público, con unos servicios mínimos del 25% en hora punta. El resto de la jornada no habrá circulación mínima y, por lo tanto, la reducción del servicio puede ser total. Además, el 17 de noviembre hay prevista una nueva jornada de huelga en Renfe y Adif, confirmada por el comité de empresa después de que la reunión de la Comisión de Conflictos Laborales acabara sin acuerdo. Semaf también ha anunciado una convocatoria para ese día que se extiende a los maquinistas de ocho operadoras. El personal de Adif también convoca huelga para ese día.