Desde el Centro de Identificación de Datos (CID) han alertado de unos SMS falsos en los que se identifican las potenciales víctimas mortales del trágico accidente ferroviario de Urda, Toledo. La información enviada, supuestamente, desde la Guardia Civil, ha llegado en las últimas horas a los familiares de los afectados.
"Ante la falsedad de estos mensajes, se comunica públicamente que el procedimiento de comunicación de las identificaciones de los finados a sus familias se hace de manera presencial y personal por la Guardia Civil, y nunca por llamada telefónica. Rogamos, por lo tanto, a los posibles afectados que no den veracidad a la recepción de mensajes o llamadas de teléfono", han avisado desde el CID, y han asegurado que las autopsias y tareas de identificación de las víctimas mortales continúan de forma ininterrumpida desde este miércoles con el máximo rigor y celeridad posibles.
Hay cuatro oficinas: en Madrid (calle Batalla del Salado, 32), Sevilla (avenida de la Borbolla, 8), Córdoba (avenida de los Mozárabes) y Toledo (avenida Barber, 42), habilitadas para que los familiares de las víctimas del accidente puedan dar muestras de ADN que ayuden a identificar los cuerpos recuperados hasta este momento, una cincuentena de los cuales ya han llegado a varios institutos forenses de Castilla-La Mancha. Los análisis genéticos acostumbran a tardar más tiempo que otros procedimientos.
Una setentena de muertos confirmados
Este jueves por la mañana, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha confirmado que la cifra de víctimas mortales ha subido hasta 69, tras conocer que una de las personas heridas ha acabado falleciendo en el hospital. Los servicios de rescate continúan trabajando para localizar pasajeros que hayan podido quedar atrapados bajo los vagones volcados durante el siniestro; hasta que no se haya podido revisar toda la zona de la colisión entre el AVE y el Iryo, no se puede descartar que la cifra de muertos pueda aumentar. Con respecto a los heridos, 60 de las 110 personas hospitalizadas han podido recibir ya el alta, aunque una veintena continúan ingresados en estado crítico.
Por otro lado, las causas de este terrible accidente continúan bajo investigación y, en este contexto, se han filtrado algunos de los audios de las conversaciones entre los maquinistas de los trenes afectados y los trabajadores del centro de control de Adif de Atocha, que parecen confirmar un error humano, con instrucciones erróneas, después de una caída del sistema de seguridad LZB en la zona de Urda.