Renault vuelve a mover ficha con el Renault 5 E-Tech. El eléctrico que ha recuperado uno de los nombres más queridos de la compañía prepara una importante ampliación de gama. La gran novedad estará abajo. Renault incorporará una nueva batería LFP que permitirá crear una versión de acceso todavía más económica y acercar definitivamente el modelo a la barrera de los 20.000 euros con ayudas.
La futura variante Five utilizará una batería de 36,5 kWh con química LFP y un motor eléctrico de 110 CV. Renault anuncia una autonomía de 305 kilómetros WLTP, una cifra considerable teniendo en cuenta el tamaño de la batería. Su precio todavía no es oficial, aunque las primeras referencias apuntan a unos 24.500 euros antes de aplicar promociones y ayudas.
El Renault más admirado por muchos se renueva
Mientras llega, Renault ya permite reducir considerablemente la factura del 5 E-Tech. Combinando descuentos, financiación y las ayudas del Plan Auto+, el eléctrico puede quedarse actualmente en 20.170 euros. La llegada del Five debería rebajar todavía más esa puerta de entrada.
La gama seguirá ofreciendo dos alternativas conocidas. La batería de 40 kWh trabaja con un motor de 120 CV y mejora ligeramente su autonomía hasta 315 kilómetros WLTP. La versión Evolution cuesta 28.085 euros, mientras que el acabado Techno eleva la factura hasta 30.085 euros.
Por encima queda la batería de 52 kWh, asociada al motor de 150 CV. Aquí la autonomía aumenta de 410 a 430 kilómetros WLTP. Los precios arrancan en 31.085 euros con Evolution y pasan a 33.085 euros con Techno. El Iconic Cinq cuesta 35.085 euros, mientras que el Roland-Garros corona la gama en 36.585 euros.
Novedades que todavía lo hacen mejor
Renault también aprovecha la actualización para mejorar el equipamiento. Llegan un cargador inalámbrico magnético refrigerado, conectividad con 2 GB mensuales durante tres años y el nuevo modo Smart. Además, Gemini sustituirá a Google Assistant mediante una actualización remota. El sistema elegirá automáticamente entre Eco, Comfort y Sport según la conducción.
También habrá novedades estéticas. Los colores Rojo Deseo y Gris Pizarra metalizado amplían la paleta, junto a nuevas decoraciones para techo y laterales.