El C-SUV no es un segmento fácil. Aquí encontramos modelos súper ventas como el Hyundai Tucson, el coche más vendido en España en este 2022, el Nissan Qashqai, el Kia Sportage, el Renault Austral… Junto a los SUV urbanos, los compactos son los más vendidos en el territorio español y en buena parte de Europa. Y claro, ninguna marca quiere perderse su trozo de pastel.
Uno de los SUV compactos más veteranos es el Peugeot 3008. El todocamino francés fue una de las primeras opciones que ofrecía el mercado y ahora es uno de los que da más guerra. A pesar de no ser un modelo barato, se codea con los de alta gama. Y ello hace que pagar un poco más valga la pena. No tiene nada que envidiar de los Mercedes GLA, Audi Q3 y compañía. Y no es casualidad que en octubre, por ejemplo, fuera el Peugeot más vendido en España.
4.000 euros de descuento para el Peugeot 3008
Pero lo que más te va a gustar del 3008 estos días es su precio. Porque la tarifa oficial de acceso a la gama es de 35.050 euros. Pero en la web de Peugeot está anunciado desde 33.050 €. Mientras que la web especializada quecochemecompro.com publica que se pueden encontrar ofertas desde 31.050 €.
Precios que son para una versión de acceso que ya viene muy bien equipada y con un motor muy solvente. En el primer apartado, la versión de acceso incluye el acabado Active. Y cuenta de serie con:
- Toma 12v
- Pantalla táctil capacitiva de 20,3cm (8") con mandos integrados en el volante
- Control de estabilidad dinámico CDS y sistema electrónico antideslizamiento ASR
- Airbag frontal y lateral conductor y copiloto (airbag frontal copiloto desconectable con una llave). Airbags de cortina delanteros y traseros
- Detección de subinflado indirecta
- Faros ECO LED y luces diurnas DRL con intermitentes integrados
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Cristales y luna térmica trasera tintados
- Asiento del conductor y pasajero regulables en altura manualmente
- Climatizador automático bi-zona
- Suelo de maletero en dos posiciones
- Arranque Manos Libres
- Salpicadero y paneles de puertas de poliuretano Cola de Escorpión y tira de cromo satinado con estilo Carbono.
- Llantas de aleación de 17" Chicago Eclat brillante
Mientras tanto, en el apartado mecánico, el Peugeot 3008 de acceso se sirve de un motor de gasolina Puretech de 1.2 litros que desarrolla 130 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. Con este bloque consigue hacer el 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 188 km/h. Y todo ello está asociado a una caja de cambios manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.