Primero aparece una tarifa de 27.450 euros. Después KGM aplica 5.500 euros de promoción. La fidelización resta otros 1.000. La financiación descuenta 2.300 adicionales. La cuenta termina en 19.650 euros financiados. Así se presenta el Korando, un SUV familiar que cuesta bastante menos de lo que sugieren sus dimensiones.
Quien prefiera pagar al contado deberá desembolsar 21.950 euros. Sigue siendo una cantidad competitiva. El Ford Kuga de gasolina con 150 CV arranca en 29.017 euros. El Dacia Bigster parte actualmente de 25.020 euros al contado o 23.051,31 euros financiados.
Un familiar generalista a precio de low cost
El Korando ofrece, por tanto, una rebaja importante frente a dos alternativas conocidas. El precio no es su única baza. La carrocería mide 4,45 metros y ofrece espacio suficiente para funcionar como coche familiar sin convertirse en un gigante difícil de aparcar.
El maletero resulta especialmente convincente. Sus 551 litros admiten el carrito infantil, varias maletas o la compra semanal. Al abatir los asientos, la capacidad crece hasta 1.248 litros. El KGM permite cargar objetos voluminosos sin hacer encaje de bolillos.
Bajo el capó trabaja un motor 1.5 turbo de gasolina. El bloque entrega 149 CV y 280 Nm de par máximo. Una caja manual de seis marchas envía la fuerza a las ruedas delanteras. El conjunto alcanza 189 km/h y ofrece una respuesta suficiente para viajar con pasajeros y equipaje.
El consumo homologado queda en 7,4 litros cada 100 kilómetros. No es su mejor argumento. Un Dacia híbrido o alimentado con GLP puede gastar menos. Sin embargo, el Korando ofrece más con potencia, sencillez mecánica y un precio de compra muy ajustado.
La versión de acceso ya viene muy bien equipada
El acabado Line tampoco llega con lo puesto. Incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador manual y control de crucero. Los retrovisores tienen regulación eléctrica, calefacción y plegado automático. El Bluetooth, los seis altavoces y la toma de 12 voltios cubren las necesidades de conexión básicas.
KGM presta mucha atención a la seguridad. El Korando incorpora frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales. El sistema también avisa cuando el vehículo delantero comienza a moverse. La alerta de fatiga y el control de distancia completan el paquete. Aparecen además control de descenso, ayuda para arrancar en pendiente y sistema activo antivuelco. Los airbags laterales y de cortina protegen el habitáculo.