El Hyundai Inster ha llegado para demostrar que los coches eléctricos pequeños no tienen por qué parecerse entre sí. Mientras el Renault 5 recupera una estética clásica y el Citroën ë-C3 apuesta por una imagen de pequeño SUV, la marca coreana ha elegido otro camino. Su propuesta combina formas cuadradas, detalles futuristas y una carrocería elevada. Además, su precio parte de 18.665 euros, una cifra para casi todos los bolsillos.
El Inster tiene una personalidad muy marcada. Sus faros redondos contrastan con los elementos luminosos de aspecto pixelado, característicos de los eléctricos de Hyundai. La carrocería presenta pasos de rueda pronunciados y unas proporciones poco habituales. El resultado es un urbano que no pasa desapercibido. También compite con modelos como el BYD Dolphin Surf y el Lancia Ypsilon.
La propuesta de Hyundai para los más urbanitas
El Hyundai Inster mide 3,82 metros de largo, 1,61 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Su distancia entre ejes alcanza los 2,58 metros, una cifra interesante para su tamaño. El maletero ofrece 280 litros, ampliables hasta 1.059 litros al abatir los asientos. Hyundai ha aprovechado su diseño cuadrado para ofrecer un habitáculo práctico sin complicarse la vida.
La gama arranca con una versión eléctrica de 97 CV y 147 Nm de par máximo. Incorpora una batería de 42 kWh que permite recorrer hasta 327 kilómetros según el ciclo WLTP. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y alcanza los 140 km/h. Sus prestaciones resultan suficientes para afrontar desplazamientos urbanos y trayectos interurbanos.
Por encima aparece el Hyundai Inster de 115 CV, que mantiene los 147 Nm de par máximo. Esta variante incorpora una batería de 49 kWh y aumenta la autonomía hasta 370 kilómetros WLTP. También mejora la aceleración, con 10,6 segundos para alcanzar los 100 km/h. Su velocidad máxima es de 150 km/h. El precio de esta versión arranca en 20.475 euros.
Versión de acceso en oferta
El equipamiento es otro de los aspectos destacados del Inster. Hyundai ofrece los acabados Maxx, Maxx 17”, Maxx Cross y Tecno. Desde el primero incorpora dos pantallas de 10,25 pulgadas, navegador, Android Auto, Apple CarPlay, climatizador automático y acceso inteligente. También incluye control de crucero adaptativo con función Stop & Go, cámara trasera y asistentes de mantenimiento de carril.
La versión de acceso cuesta 18.665 euros y puede financiarse mediante 36 cuotas de 95 euros, con una entrada de 4.121,98 euros y una última cuota de 13.328,19 euros. El Inster también ofrece frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales y monitorización del conductor.