Fiat suele acaparar titulares con el 500 y el Panda. Ambos modelos representan la cara más conocida de la marca italiana. Sin embargo, el fabricante conserva una alternativa mucho más espaciosa y sensata. El Fiat Tipo ofrece algo que prácticamente ha desaparecido del mercado.
La berlina italiana combina un motor diésel de 130 CV, un maletero enorme y un precio inferior a 17.000 euros. Mientras otras marcas apuestan todo a los SUV, Fiat mantiene un coche tradicional para quien solo necesita espacio, sencillez y kilómetros baratos.
Te costará encontrar un sedán tan económico
La cifra clave aparece antes que cualquier detalle técnico. Fiat anuncia el Tipo desde 16.851 euros. Muchos urbanos con motores menos potentes ya superan ampliamente ese importe. El comprador no paga por una imagen aventurera ni por una pantalla gigantesca. El cliente paga por una carrocería familiar, una mecánica solvente y un equipamiento razonable.
El motor también convierte al Tipo en una especie en extinción. El bloque 1.6 Multijet desarrolla 130 CV y 320 Nm, una cantidad de par especialmente útil durante los adelantamientos. La caja manual es de seis velocidades. El conductor puede mantener ritmos elevados en autopista sin exigir continuamente al propulsor, incluso cuando viaja con pasajeros y equipaje.
Las prestaciones confirman esa capacidad. El Fiat acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y alcanza 208 km/h. El Tipo no pretende convertirse en un deportivo, pero tampoco obliga a resignarse a una respuesta lenta. Su motor diésel encaja especialmente bien con profesionales, familias viajeras y conductores que acumulan muchos kilómetros.
Espacio para todo y un equipamiento muy correcto
La carrocería Sedán es actualmente la única disponible. Sus 4,53 metros de longitud esconden el verdadero as bajo la manga: un maletero de 520 litros. El compartimento admite varias maletas sin obligar a colocar bolsas entre los pasajeros. La batalla de 2,64 metros también ayuda a mantener un espacio interior adecuado para una familia.
Fiat ha recortado lujos, pero no ha dejado el coche en los huesos. El acabado Tipo incorpora aire acondicionado, radio digital, Bluetooth y conexión USB. La pantalla multimedia mide cinco pulgadas. El conductor dispone de volante multifunción y asiento regulable en altura. Los retrovisores eléctricos calefactables facilitan el uso durante el invierno.
La seguridad sorprende más que la presentación. El Tipo ofrece control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y alerta de salida involuntaria. La cámara trasera trabaja junto a sensores delanteros y posteriores. Mientras que el asistente de arranque en pendiente facilita las maniobras, mientras los airbags frontales, laterales y de cortina protegen el habitáculo.