El Dacia Duster es una opción para familias que buscan un SUV económico. Su gama incluye versiones de GLP e híbridas para ahorrar y obtener la etiqueta ECO. Sin embargo, Citroën también tiene una propuesta muy barata. El nuevo C3 Aircross cuesta 18.540 euros al contado y reduce su precio hasta 17.540 euros financiando.
La financiación establece una entrada de 4.499,63 euros. El comprador paga 119 euros mensuales y afronta una última cuota de 12.336,33 euros. La cuota mensual resulta atractiva, pero el desembolso final también forma parte de la operación.
La alternativa de Citroën con precio low cost al Dacia Duster
La carrocería mide 4,39 metros de largo y su batalla alcanza 2,60 metros. Crece frente a su antecesor y aprovecha mejor el espacio. Tiene un tamaño similar al Kia Niro, el Seat Ateca o el Dacia Duster. Citroën ofrece un SUV familiar amplio sin llevar el precio a niveles propios de categorías superiores. Mientras que el maletero dispone de 410 litros. La familia obtiene una zona de carga práctica para afrontar tanto la rutina semanal como las vacaciones.
El acabado YOU, el de acceso, incorpora lo necesario. Citroën incluye aire acondicionado, sensores traseros, retrovisores eléctricos y seis airbags. La suspensión Advanced Comfort con amortiguadores hidráulicos progresivos representa uno de sus grandes argumentos.
La marca ofrece una versión con siete plazas desde 21.467 euros. Esta debe asociarse como mínimo al acabado Plus. E incorpora pantalla táctil de 10,25 pulgadas, cámara trasera, climatización y freno de estacionamiento eléctrico. Pocos SUV ofrecen siete asientos por una cantidad tan contenida.
Tres versiones mecánicas a elegir
La mecánica emplea un motor 1.2 PureTech de 100 CV y 205 Nm. Una caja manual de seis velocidades envía la fuerza al eje delantero. El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanza 182 km/h. Su consumo combinado se sitúa en 6,2 litros cada 100 kilómetros.
Quien prefiera cambio automático puede elegir la versión híbrida de 110 CV. Su sistema de 48 voltios trabaja con una transmisión e-DCS6 de doble embrague. El consumo baja a 5,3 litros y el precio parte de 23.140 euros. La etiqueta ECO de la DGT facilita el acceso a zonas urbanas restringidas.
POr encima aparece otra alternativa MHEV con 145 CV y 230 Nm. Esta versión mantiene el cambio automático y completa el 0 a 100 km/h en 8,8 segundos. La velocidad máxima alcanza 192 km/h. El consumo continúa en 5,3 litros. La opción más potente conserva la etiqueta ECO y mejora claramente las prestaciones.