Uno de los modelos que más amo de qué hablar en este 2022 en España ha sido el Kia Sportage, entre otras cosas porque es el modelo más vendido de la marca coreana y el principal responsable de que el fabricante haya logrado acabar ni más ni menos que la segunda posición en el ranking de ventas de marcas más vendidas en las carreteras españolas.

Así, es más que evidente que aquí ha acertado en todos los sentidos con la nueva generación de este SUV de tamaño compacto, una nueva generación en la que se ha dado un importante paso en todos los sentidos, especialmente en materia de diseño, tecnología y equipamiento. Eso sí, como está ocurriendo también en otras marcas, este aumento de calidad de Sportage ha venido también de la mano de un aumento de su precio.

 

Y es que, tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, la versión más sencilla actualmente de este Sportage, la versión que cuenta con un motor de gasolina de 150 caballos de potencia asociado a una transmisión manual y al acabado más sencillo, parte desde más de 27.000 € siempre y cuando se financia la compra con la marca coreana.

El Kia Niro, un modelo igual de bueno pero más barato que el Sportage

Y ese es el precio que está provocando que muchos sean los que vean cada vez con mejores ojos al Kia Niro, un modelo que, si bien es cierto que no tiene una carrocería 100 × 100 son como la que sé que tienen Sportage, puede presumir de ser uno de los crossover más interesantes del mercado.

De hecho, como el modelo que puede presumir de ser el más vendido de Kia, el Niro ha estrenado también recientemente generación, y lo ha hecho también con un importante paso adelante en todos los sentidos manteniendo, eso sí, su apuesta clara y decidida por la electrificación en diferentes grados. Y es que, como bien saben los que están interesados en este modelo, el Niro cuenta en su gama mecánica con opciones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas, en ningún caso con opciones con motor de combustión.

 

Tal y como podemos ver en el citado medio, la versión más sencilla del negro, que cuenta ya con un motor híbrido y, por tanto, a diferencia del Sportage, cuenta de serie con la etiqueta ECO de la DGT, tiene un precio de partida que se queda a su vez por debajo de los 27.000 €, lo que lo convierte en una opción más económica que el SUV.

Siendo como son dos modelos que llevan muy bien dotados de serie en todos los sentidos y con lo último en tecnología de la marca, no son pocos los que, por relación calidad precio, sitúan incluso al Niro un escalón por encima del Sportage.