Si hay un coche que nunca decepciona a nadie y que es incapaz de dar problemas, ese es el Peugeot 208, un modelo ejemplar y que se mantiene como uno de los más vendidos en toda Europa desde que salió a la luz, hace ya unos cuantos años. Sin ir más lejos, en 2025 cerró el curso como uno de los siete coches con más matriculaciones, y próximamente se prepara para sufrir una importante actualización, pensando ya de cara al siguiente año, en 2027.
Lo primero que notaremos será una remodelación a nivel de estética, para agregarle más identidad propia, con mejoras en la aerodinámica, y con algunos detalles que recordarán al mítico 205, pero adaptado a la actualidad. El frontal será vertical, con un capó horizontal, unas proporciones más musculosas y unas líneas horizontales iluminadas. Tendrá cinco puertas, un alerón de techo más envolvente para reducir la resistencia al aire y un motor eléctrico mejorado.
La intención de la marca francesa es que el nuevo Peugeot 208 sea 100% eléctrico, con autonomías que superen los 500 kilómetros, y con las novedosas baterías LFP. Obviamente, todavía es muy pronto para poder hablar de cifras concretas de potencia y de par motor, pero la idea es que sean mejores que en anteriores versiones. Y una de las grandes novedades será la dirección steer by wire, un sistema totalmente eléctrico que eliminará la conexión mecánica entre volante y ruedas.
El Peugeot 208 se mantendrá por debajo de los 30.000 euros
El nuevo Peugeot 208 será una realidad a partir de 2027, sin concretar una fecha en específico. Y no sabemos todavía cuál será el precio de venta al público, aunque lo más probable es que se mantenga por debajo de los 30.000 euros.