Durante mucho tiempo, tener un Jeep significaba acceder a una marca con una imagen muy especial, pero también asumir un precio superior al de muchos fabricantes generalistas. Sin embargo, eso está cambiando. El nuevo Jeep Avenger ha conseguido acercar el universo de la marca americana a un público mucho más amplio gracias a una combinación de diseño, equipamiento y precio realmente competitiva.
El Avenger se ha convertido en uno de los grandes protagonistas del segmento SUV. Su estética moderna, inspirada en los modelos más emblemáticos de Jeep, le permite destacar frente a alternativas como el Seat Arona, el Renault Captur o el Kia Stonic. Además, mantiene esa imagen aventurera que tantos seguidores ha dado históricamente a la firma estadounidense.
Jeep estrena una edición especial del Avenger
Un SUV urbano que ofrece una sensación de calidad y sofisticación que recuerda a modelos de categorías superiores. El habitáculo resulta agradable, está bien aprovechado y transmite una impresión más cercana a la de un vehículo premium que a la de un SUV urbano convencional. Todo ello sin renunciar a la practicidad necesaria para el uso diario o para escapadas de fin de semana. El espíritu aventurero de Jeep está muy presente.
A todo ello ahora se suma un nuevo acabado. El fabricante ha estrenado la terminación 85th Anniversary, creada para celebrar la historia de la marca. Y, atención, está de oferta. Vamos por partes.
La marca lo anuncia en su página web desde 25.072 euros al contado o 24.072,89 euros financiados. Y esto es todo lo que ofrece a cambio.
Esta variante incluye elementos poco habituales en este nivel de precio, como los faros Matrix LED, acceso y arranque sin llave, iluminación ambiental LED, cámara de visión 360 grados, navegador integrado, cuadro digital de 10 pulgadas y una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas.
Equipamiento de categoría superior
A ello se suman numerosos asistentes de seguridad y confort. Dispone de reconocimiento de peatones y ciclistas, control de descenso, mantenimiento de conectividad remota, cargador inalámbrico para teléfonos móviles, sensores de aparcamiento, sistema Select Terrain para adaptar la conducción a distintas superficies y servicios conectados avanzados durante varios años.
En el apartado mecánico, estamos ante la versión de acceso. Utiliza un motor de gasolina 1.2 turbo de 100 CV y 205 Nm de par máximo. Está asociado a una caja manual de seis velocidades y a un sistema de tracción delantera. Gracias a esta mecánica puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos, alcanzar los 184 km/h y homologar un consumo medio de solo 5,5 litros cada 100 kilómetros.