No es que sea precisamente un secreto que las marcas premium como Mercedes, BMW o Audi, entre muchas otras, son macas con mucho peso en la industria. Y es que, si bien es cierto que son fabricantes que cuentan con cifras de ventas mejores que las que consiguen las marcas generalistas (los precios de las premium son más altos y por tanto su target es más reducido), también lo es que son fabricantes que marcan tendencia.

Un buen ejemplo de ello son los SUV, una carrocería que ahora se ha convertido en la carrocería de moda en España y en Europa gracias, sobre todo, a estas tres marcas. Y es que fueron las premium alemanas las que antes apostaron por ellos y las que han ayudado a que el mercado se encamine en esa dirección.

 

Son muchos los SUV que se pueden encontrar en los catálogos de marcas como Mercedes, pero en el caso de los de la estrella de plata, es evidente que uno de los que más éxito ha tenido y tiene es el GLC, un SUV de tamaño medio que es el responsable de buena parte de las alegrías que se llevan mes tras mes en la marca.

El SUV ‘low cost’ que tiene un aire al Mercedes GLC

Un GLC que ha servido de inspiración a una de las marcas que pretende consolidarse en Europa como uno de los fabricantes de modelos híbridos y eléctricos de referencia. No es otra que MG, la marca inglesa que ahora forma parte del gigante asiático Saic Motors y que ya está dejando huella en nuestro mercado.

Su modelo de acceso a la gama es el ZS que, en su versión de combustión, puede presumir de ser un SUV con precio low cost pero con mucha más calidad que la que tienen los Dacia.

Sin embargo, es el hermano mayor del ZS, el HS, el que se presenta como uno de los SUV más interesantes del mercado. Sobre todo si tenemos en cuenta que cuenta con una cuota de renting a la altura de los low cost en su versión híbrida enchufable.

 

Como bien vemos en quecochemecompro.es, la cuota mensual de este modelo es de tan sólo 421 euros si optamos por un kilometraje máximo de 15.000 kilómetros al año con un contrato de 5 años, o lo que es lo mismo, 60 meses.

Un MG HS que cuenta con un diseño elegante y que, como bien podemos ver en las imágenes, recuerda mucho al del superventas de Mercedes, especialmente en la parte trasera, donde el diseño de los grupos ópticos y del portón trasero se asemeja mucho al del GLC.

 

Es evidente que, en cuanto a calidad y prestaciones, el GLC está varios escalones por delante. Sin embargo, también lo es que este MG HS es un SUV PHEV que puede presumir de ser uno de los más atractivos en cuanto a relación calidad/precio, sobre todo con esta cuota de renting.