Donald Trump ha puesto sobre la mesa una idea tan contundente y descabellada como difícil de encajar en el mapa: convertir el estrecho de Ormuz en territorio de los Estados Unidos. El presidente estadounidense lo anunció el viernes durante un acto de carácter político en la Nassau County Police Academy, en Garden City, Long Island, donde había acudido para hablar de seguridad y apoyar a los republicanos de Nueva York, después de volver a proclamar que Irán está siendo derrotado en la guerra iniciada el 28 de febrero. "Después de que acabemos de derrotar a Irán [...] declararé muy pronto el estrecho de Ormuz territorio de los Estados Unidos", afirmó. Pero la idea parece tan absurda, incluso, que no está claro si la frase representa una nueva política de Washington, si lo que Trump quería transmitir seriamente es que EE. UU. considera que ejerce el control militar de facto del estrecho, una nueva escalada retórica del republicano. O, incluso, si el presidente podría estar bromeando.
🇺🇸🇮🇷 Trump: “Muy pronto declararé el estrecho de Ormuz territorio de los Estados Unidos”. pic.twitter.com/va5L5qre7z
— Alerta Mundial (@AlertaMundoNews) August 14, 2026
Trump lo dijo durante un mitin político en Nueva York. Después de proclamar que "muy pronto" declararía el estrecho de Ormuz territorio estadounidense, añadió "es cierto", cosa que dejó deliberadamente ambigua la frontera entre la boutade y la amenaza política. The Guardian señala que inmediatamente después de las palabras no quedaba claro hasta qué punto iba en serio ni si anunciaba una nueva política de la Administración. Posteriormente, un alto cargo de la Casa Blanca explicó que Trump estaba bromeando y que el presidente no se había reunido con sus asesores para estudiar ningún plan para convertir Ormuz en territorio estadounidense, según publicó el periodista del Wall Street Journal Brian Schwartz.
Pero el caso es que Trump lo dijo, y la declaración no es una ocurrencia sobre un trozo de mar cualquiera. Ormuz es una de las piezas más sensibles de la economía mundial. Es el cuello de botella que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar de Arabia, encajonado entre Irán, al norte, y Omán, al sur. En el primer semestre de 2025 pasaban por allí una media de 20,9 millones de barriles diarios de crudo y productos petrolíferos, el equivalente aproximadamente al 20% del consumo mundial de combustibles líquidos y a una cuarta parte de todo el petróleo comercializado por mar. También circulaba aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de gas natural licuado. Solo la idea de que Trump pueda intervenir Ormuz puede hacer temblar las gasolineras de medio mundo.
Irán responde que el estrecho es y será suyo
Teherán no ha interpretado las palabras de Trump como ninguna broma, respondió inmediatamente. El viceministro de Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, ha asegurado que el estrecho "era, es y será" iraní y ha advertido que Irán continuará imponiendo el bloqueo mientras Estados Unidos no acepte, según la versión iraní, la realidad de su derrota. El ministro de Exteriores, Abbas Araqchi, también ha afirmado que todavía no se ha tomado ninguna decisión para reanudar las negociaciones con Washington.
El choque de relatos es paradójico: Washington dice que Estados Unidos está ganando la guerra y controla Ormuz, y Teherán dice exactamente lo mismo. Y, mientras tanto, el tráfico comercial continúa muy por debajo de los niveles previos a la guerra. El estrecho se ha convertido así en un arma de negociación. Irán dispone de su proximidad geográfica y capacidad militar para dificultar el tráfico marítimo; Estados Unidos, de la superioridad naval y del bloqueo de los puertos iraníes. En medio quedan los petroleros, las aseguradoras, los grandes importadores de energía y, finalmente, los consumidores.
¿Por qué Trump dice que Ormuz es suyo?
El argumento del presidente estadounidense no es geográfico, sino militar. Trump sostiene que Estados Unidos ejerce de facto el control sobre el estrecho gracias al bloqueo naval desplegado durante la guerra. "Tenemos el bloqueo. Ningún barco pasa si nosotros no queremos", aseguró el viernes. Dos días antes ya había escrito en Truth Social que Estados Unidos tenía el "control total" del paso marítimo y había sugerido: "Creo que nos lo quedaremos". Washington, efectivamente, mantiene una operación de bloqueo sobre puertos y litorales iraníes. El mismo Departamento de Estado estadounidense explicaba el 29 de julio que la Marina participa en la aplicación de este bloqueo mientras la administración endurece las sanciones contra Teherán. Pero controlar militarmente un espacio y tener la soberanía son dos cosas muy diferentes.
¿Se puede convertir Ormuz en territorio de Estados Unidos?
Sobre el papel, una simple declaración presidencial no puede trasladar el estrecho de un país a otro. Ormuz está delimitado por las costas de Irán y Omán, y el derecho internacional marítimo establece un régimen específico para los estrechos utilizados para la navegación internacional. La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar reconoce que los barcos y las aeronaves tienen derecho de paso en tránsito por este tipo de estrechos y especifica que este paso no debe ser impedido. El estrecho no funciona como si fuera una carretera sin dueño situada en aguas internacionales. Una parte de sus aguas forma parte de los mares territoriales de los estados ribereños, pero su condición de vía imprescindible entre dos grandes áreas marítimas impone derechos especiales de navegación internacional. Las Naciones Unidas recuerdan que los estados que bordean estos estrechos pueden regular determinados aspectos del tráfico, pero no eliminar arbitrariamente el derecho de paso. Por lo tanto, la frase de Trump tiene de momento mucho más valor político y militar que jurídico.
Hacer que Ormuz pasara a formar parte formalmente de los Estados Unidos exigiría mucho más que el control naval del paso y chocaría frontalmente con las reclamaciones territoriales de los estados ribereños, con el régimen internacional de navegación y el derecho internacional. Las mismas Naciones Unidas han insistido durante el conflicto en que impedir la navegación legal por el estrecho constituye una amenaza para la paz y la seguridad internacionales y que los barcos deben poder ejercer el derecho de paso de acuerdo con el derecho internacional.
¿Por qué 33 km pueden encarecer la gasolina en Barcelona?
En su punto más estrecho, Ormuz tiene solo unas pocas decenas de kilómetros de anchura, pero buena parte de las exportaciones energéticas del golfo Pérsico dependen de esta salida. Y las alternativas son limitadas. Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos disponen de oleoductos que permiten transportar parte del crudo hasta puertos situados fuera del golfo Pérsico, pero la capacidad disponible no es suficiente para sustituir todo el volumen que tradicionalmente atraviesa el estrecho. Por eso la Administración de Información Energética de Estados Unidos considera Ormuz uno de los principales chokepoints, o cuellos de botella, energéticos del planeta. Los expertos explican que cuando aumenta la probabilidad de que el paso quede cerrado, el mercado no espera necesariamente que desaparezcan millones de barriles: basta con que aumente el riesgo de que desaparezcan. Los operadores incorporan esta amenaza al precio, suben los costes de transporte y seguro y los futuros del petróleo reaccionan. Esto es exactamente lo que está pasando. El viernes, después de una nueva semana de tensión, el Brent subió un 1,7%, hasta los 88,52 dólares por barril, mientras que el West Texas Intermediate estadounidense avanzó un 1,4%, hasta los 82,40 dólares. En el conjunto de la semana acumulaban subidas del 5,9% y del 5,4%, respectivamente.
Trump asume que los estadounidenses pagarán más
La repercusión política ya ha llegado a las gasolineras de Estados Unidos. El precio medio del galón se situaba el viernes ligeramente por encima de los cuatro dólares, frente a los 2,98 dólares anteriores al inicio de la guerra el 28 de febrero. Y Trump no lo niega. Al contrario, ha pedido a los estadounidenses que acepten pagar un poco más por el combustible como precio para impedir que Irán consiga el arma nuclear. "Nunca me disculparé. Hice lo correcto", aseguró el viernes. La frase muestra hasta qué punto Ormuz ha dejado de ser un conflicto remoto para convertirse en un problema doméstico para la Casa Blanca. La guerra que Washington presenta como una cuestión de seguridad internacional ya se nota directamente en el bolsillo de los votantes, y las elecciones de medio mandato de noviembre están ya a la vuelta de la esquina.
Trump: For you to pay a tiny little bit more for gasoline, $4, it's okay, I'll never apologize pic.twitter.com/4fYkknzlqT
— Headquarters (@HQNewsNow) August 14, 2026