Pepe Martí visitaba hace dos años el plató de ElNacional.cat cuando era piloto del equipo Campos Racing de Fórmula 2. Su objetivo era llegar a la Fórmula 1, la cima del automovilismo mundial, pero las cosas han cambiado mucho en su carrera deportiva. Después de no conseguir los resultados esperados en la F2, decidió aceptar la propuesta de CUPRA Kiro y aventurarse en la competición eléctrica. Y en su primer año en la Fórmula E se está adaptando a la nueva categoría y confirma sus altas expectativas.
La nueva aventura de Pepe Martí en la Fórmula E
"Es un campeonato muy diferente", apunta después de volver a hablar con ElNacional.cat. El piloto barcelonés, que progresa y mejora mucho en la Fórmula E a través del simulador, cada día se siente más cómodo en la categoría, pero admite que "es muy diferente de cualquier otra cosa en la que he competido y es una lucha constante".
Martí apunta que a su lado tiene muchos más ingenieros de los que estaba habituado, como también que la preparación es mucho más extensa y complicada. Pero a pesar de la falta de experiencia y de su adaptación a contrarreloj en los últimos seis meses (cuando dejó la F2), ya es consciente de que "estamos demostrando ser competitivos".
El piloto catalán reconoce que "dentro del coche me he acostumbrado mucho a la Fórmula E", pero que al mismo tiempo "me gustaba el ruido del coche", haciendo referencia a su trayectoria pilotando monoplazas con motor de gasolina.
Ahora afronta la sexta carrera de la temporada, el Gran Premio de Berlín, donde quiere empezar a marcar las diferencias cuando llega el ecuador de la temporada. Su objetivo es puntuar al menos en el 50% de las carreras, cosa que está cumpliendo, pero también acepta que como reto de esta temporada no ve realista ganar la Fórmula E. A lo que sí que aspira es "hacer un podio y llevarme algún trofeo a casa".
El sueño de la Fórmula 1 sigue muy presente
Pepe Martí, embajador de CUPRA y uno de los pilotos del ecosistema Red Bull, igue con lazos con la Fórmula 1. Su gran sueño desde que era pequeño, sin embargo, está un poco más lejos: "La Fórmula 1 está más distante, pero igual que en los años de Fórmula 2, mantengo el mismo argumento: lo que puedo hacer en mi carrera deportiva es siempre fijarme en el presente, hacer lo mejor que lo pueda hacer". Un piloto que tiene los dos pies en los pedales y también en el suelo, conociendo su realidad y sin hacerse ilusiones cuando aún tiene 20 años: "Si estoy haciendo el 15, el 10 o el 12 en el campeonato, no tendré puertas abiertas más allá que en casa".
Ahora bien, Martí seguirá persiguiendo su sueño de la F1 pase lo que pase: "Si lo hago bien, se abrirán más puertas y, si algún día llega una oferta de un equipo de Fórmula 1, obviamente se escuchará". Y si afirma con rotundidad que "la Fórmula 1 es la Fórmula 1", también cree que ahora haría las cosas diferentes: "Siempre te gustaría echar un poco atrás el reloj y, con la experiencia que tengo ahora y los aprendizajes que he hecho con el cambio a la Fórmula E, de conducción, carrera, gestión de las emociones... me gustaría echar atrás y hacer otro año de Fórmula 2 y a ver si hubiera podido hacer algo diferente".
Un Pepe Martí que cree que ha aprendido mucho en los últimos dos años y que celebra este cambio a la Fórmula E. Ahora no piensa que pueda ser un trampolín para llegar a la Fórmula 1, pero sí que el equipo CUPRA Kiro lo ve como un lugar donde tener estabilidad, donde puede crecer de verdad como piloto, y sin la presión que tenía en la F2.
Entrevista a Pepe Martí