Pedro Acosta promete ser el principal responsable de la salida de Àlex Márquez de Ducati. Porque, desde que acabó la temporada anterior, la prioridad del piloto del Gresini Racing Team ha sido encontrar un nuevo desafío, y marcharse a un equipo de fábrica. Considera que es el momento para dar este salto en su carrera, ahora que ya tiene una edad avanzada, y que ha demostrado que es uno de los mejores pilotos de MotoGP actualmente.
El año 2025 fue un punto de inflexión para el ‘73’, ya que logró sus primeras victorias en la categoría reina, y su impresionante regularidad le permitió conquistar el subcampeonato, tan solo por detrás de su hermano Marc. Este fantástico rendimiento, unido a los problemas de Francesco Bagnaia, quien no será renovado por Davide Tardozzi y Gigi Dall’Igna, esperaba que le abrieran las puertas para ascender al equipo oficial, y poder vestir de rojo.
El de Cervera soñaba con la posibilidad de volver a compartir box con su hermano, y ser el elegido para sustituir a ‘Pecco’. Por esta razón, se había atrevido a rechazar algunas de las propuestas que le habían presentado, ya que su prioridad era permanecer en la marca de Borgo Panigale. Sin embargo, la realidad es que en ningún momento ha sido una opción realista, y han preferido decantarse por otras alternativas para reemplazar al turinés.
Han aparecido nombres como los de Marco Bezzecchi o Fabio Quartararo, pero desde el Ducati Lenovo Team tienen claro que Acosta es la mejor opción posible. Para empezar, por su increíble talento, que le ha hecho ser considerado como la gran esperanza del motociclismo español, y que se ha encargado de demostrar desde que aterrizó en MotoGP. De hecho, actualmente es el líder del campeonato, a pesar de tener una KTM, que claramente no es la mejor moto.
Y segundo, porque tan solo tiene 21 años, y todavía puede mejorar mucho más, a diferencia de Àlex, quien cumplirá los 30 años en poco más de un mes.
Àlex, obligado a salir de Ducati
Aunque también tiene la posibilidad de ampliar su vínculo con Gresini, donde este año tiene una moto oficial, la Desmosedici GP 26, Àlex ha trasladado que su intención es estar en un equipo de fábrica en 2027. Así que después de ser descartado por el Ducati Lenovo Team, tendrá que hacer las maletas.
Y, curiosamente, los rumores más insistentes le sitúan en el Red Bull KTM Factory Racing Team, como reemplazo de Acosta, su verdugo.