Flavio Briatore mantiene una excelente relación con Fernando Alonso. Ya han pasado dos décadas desde que hicieron historia con Renault, conquistando dos campeonatos de Fórmula 1 de forma consecutiva, pero todavía permanecen en contacto, y así lo demuestran ante las cámaras de televisión cuando coinciden en el paddock. Y gracias a esa química existente entre ambos, próximamente pueden volver a trabajar juntos en un mismo equipo.
Porque el empresario italiano regresó a Alpine hace un par de años, cuando ‘Magic’ ya estaba en Aston Martin, para ejercer como asesor ejecutivo. No obstante, tan solo un año más tarde, fue ascendido a director de equipo, asumiendo más liderazgo y responsabilidades, después de la renuncia de Oliver Oakes. Y el asturiano no ha dudado ni por un instante a la hora de pedirle que le haga un favor enorme, y le acoja en el proyecto de cara a 2027.
Si finalmente se confirma que el ‘14’ no renueva con la escudería británica, que es lo más probable en estos momentos, se quedaría sin sitio en ‘El Gran Circo’. Y aunque no descarta retirarse, quiere valorar con calma todas las opciones, por si aparece alguna alternativa de futuro que le resulte convincente. Así que no vería con malos ojos vivir una cuarta etapa en el equipo donde conquistó sus dos únicos títulos, a pesar de que se fue por la puerta de atrás.
Ni Pierre Gasly ni Franco Colapinto han acabado de cumplir con las expectativas, y esto podría facilitar las cosas para que Alonso pudiera tener un asiento reservado en el siguiente curso. Sin embargo, Briatore ya ha trasladado a Fernando que la idea es buscar a alguien más joven, y con más proyección, para liderar el proyecto. Pero le ha comunicado que sí que estaría dispuesto a ofrecerle un puesto de trabajo, ejerciendo otras funciones.
Más concretamente, como piloto probador, para ayudar a recuperar el gen competitivo que han perdido a lo largo de los últimos años, en los cuales se han tenido que conformar con pelear por estar entre los 10 primeros clasificados.
Alonso podría plantearse alejarse de la competición
Para Alonso, esta posibilidad podría ser realmente interesante. Y es que dejaría de tener que soportar la presión que implica competir cada semana en los Grandes Premios, para poder tener más tiempo libre, y dedicarse únicamente a probar materiales y liderar la evolución de Alpine alejado de la presión mediática.