Ya es oficial. El Dakar 2027 cambia de escenario y abandona Arabia Saudita después de siete ediciones consecutivas en el país asiático. La situación geopolítica en Oriente Medio ha obligado a la organización a modificar los planes iniciales y trasladar la competición a Marruecos, que recuperará el protagonismo como sede principal del rally. Además, esta edición incorporará Portugal como punto de partida, de manera que los participantes volverán a competir en dos continentes diferentes. Un hecho que no se producía desde 2007 y que supone un cambio importante en el recorrido de una de las pruebas más exigentes del calendario del motor.
Portugal dará el pistoletazo de salida al Dakar
La 49ª edición del rally comenzará el 9 de enero en el Algarve, con las verificaciones técnicas y el prólogo en la zona de Faro y Loulé. Al día siguiente se disputará la primera etapa, que permitirá a los participantes cruzar Portugal y España antes de poner rumbo al norte de África. El paso por territorio español, sin embargo, no tendrá carácter competitivo. La caravana se desplazará hasta el puerto de Nador, donde embarcará durante la madrugada del 11 de enero para llegar a Marruecos. Allí comenzará realmente el reto deportivo de una edición que recupera una parte de la esencia histórica del Dakar, con Europa como punto de partida y África como escenario principal.
👇 Dakar 2027 official route 🗓️ 9th - 23rd January 2027 🚩 Loulé/Faro - Marrakech 🏁 🗺️ 7,824 km (4,341 km of SS) 🔜 #Dakar2027 https://t.co/gi4Ltw9luv
— DAKAR RALLY (@dakar) October 30, 2026
La competición se reanudará el 13 de enero en Bouarfa, en el noreste de Marruecos, y se alargará hasta el día 23, cuando Marrakech acogerá la meta final. El recorrido constará de doce etapas, con un total de 7.824 kilómetros, de los cuales 4.341 serán cronometrados. Entremedio, los pilotos tendrán una jornada de descanso el 17 de enero en Agadir. La primera semana estará marcada por las pistas del entorno del Atlas, un terreno que exigirá una gran capacidad de adaptación antes de afrontar los tramos más desérticos de la segunda mitad del rally.
"Hemos diseñado un Dakar auténtico"
David Castera, director del Dakar, ha querido remarcar que el cambio de escenario no afectará la exigencia deportiva de la competición. "La 49ª edición del Dakar, a pesar del traslado, mantendrá los estándares deportivos que siempre lo han convertido en la prueba de rally raid más exigente. A pesar del poco margen de tiempo con el que hemos tenido que trabajar, hemos diseñado un Dakar auténtico", ha asegurado. El dirigente también ha destacado la importancia de la colaboración de Portugal y la experiencia acumulada en Marruecos, dos factores que han permitido confeccionar un recorrido que irá mucho más allá de los formatos que se habían planteado anteriormente en el país norteafricano.