Àlex Márquez desveló recientemente que su llegada a MotoGP no fue nada sencilla. A pesar de las numerosas críticas que ha recibido durante su trayectoria, de gente que afirma que tan solo está donde está gracias a ser el hermano de Marc Márquez, la realidad es muy distinta. Y es que no conviene olvidar que, para tener esta oportunidad, primero se tuvo que proclamar campeón de Moto3 y de Moto2, y demostrar su talento en las categorías inferiores
De hecho, ni siquiera el hecho de conquistar la categoría intermedia le sirvió para ascender, y tuvo que esperar a que se produjeran movimientos inesperados, como la retirada de Jorge Lorenzo, para poder subir. Lo hizo de la mano del HRC Honda Factory Team, donde no coincidió con su hermano, ya que, en ese momento, sufrió la grave lesión de hombro que la mantuvo tanto tiempo fuera de los circuitos. Pero, previamente, estuvo muy cerca de Yamaha.
Más concretamente, del Petronas, el equipo satélite en ese momento. El acuerdo entre ambas partes estaba prácticamente cerrado, y tan solo faltaba la firma para que se hiciera oficial este fichaje. Pero, a última hora, Lin Jarvis, quien era el director general de la fábrica de Iwata, se vio obligado a rectificar y olvidarse del ‘73’. Y el motivo fue que una persona se movió por las sombras, para encargarse de vetar el fichaje del piloto nacido en el año 1996.
Y el responsable fue, como mucha gente ya se podía imaginar, Valentino Rossi. Àlex no se mordió la lengua y afirmó que fue el italiano quien prohibió a la marca japonesa traer a nadie que estuviera en el clan de los Márquez, por todos los problemas que existían con Marc. Independientemente de que su hermano pequeño no estuviera implicado en estos asuntos, esto no le importó, y amenazó con hacer las maletas si no le hacían caso y obedecían las órdenes.
Como todos recordamos, Yamaha no tuvo otra opción que aceptar la petición de ‘El Doctor’, y romper el contrato que habían pactado con el de Cervera.
Àlex no perdona a Yamaha
Para Àlex, recibir esta noticia fue extremadamente doloroso y difícil de aceptar. Pero el tiempo le acabó recompensando, primero ascendiendo con Honda, y posteriormente, llegando al Gresini Racing Team, donde logró sus primeras victorias en MotoGP, y el curso anterior se proclamó como subcampeón.
Y se ha podido vengar recientemente de Yamaha, que contactó con él para que aterrice en el equipo oficial a partir de 2027. Una propuesta que el pequeño de los Márquez no dudó en rechazar al instante, por todo lo que sucedió en el pasado.