Tesla ha puesto en marcha la producción a gran escala de su camión eléctrico Semi en una nueva planta en Nevada, en Estados Unidos. La instalación, de 167 metros cuadrados, está dedicada exclusivamente a este modelo y ha sido dimensionada para fabricar unas 50.000 unidades anuales, sumando la versión estándar, la de largo alcance y la europea. Con este movimiento, la compañía da un paso decisivo en la comercialización de un vehículo que ha estado durante años en fase de pruebas y que ahora entra en la fase de producción masiva. El fundador de Tesla, Elon Musk, ha afirmado en un vídeo divulgado en su cuenta de X que la compañía está "muy entusiasmada" por empezar la producción del Semi. Según Musk, se trata de un vehículo "verdaderamente revolucionario", capaz de transportar las cargas más pesadas a largas distancias y con una gran facilidad de recarga. "Será un camión fenomenal, pensado realmente para el conductor", ha asegurado.
Musk también ha indicado que "en un futuro muy cercano" el Semi incorporará funciones de conducción autónoma, que serán fundamentales para la seguridad. En su opinión, en viajes largos el conductor podrá activar el sistema de conducción autónoma de Tesla, lo que mejorará "enormemente" tanto la seguridad como el confort al volante.
Esta funcionalidad se enmarca en la estrategia de la compañía de incorporar sistemas de conducción asistida en todos sus vehículos y de avanzar hacia la conducción totalmente autónoma en el futuro. El fundador de la compañía ha animado a los conductores a hacer sus pedidos "cuanto antes", ya que, según ha explicado, la lista de espera es "considerable". "Creo que es una propuesta ganadora en todos los aspectos, que marcará un antes y un después. Estamos ante un producto que supondrá un gran avance para el transporte de carga pesada", ha resumido.
Llegada a Europa en 2027
Recientemente, Tesla ha confirmado que el camión también llegará a Europa. La versión europea ofrece una autonomía estimada de 550 kilómetros y un consumo energético de 1,0 kWh/km. Gracias a la red de carga de Tesla, el vehículo puede recuperar el 60% de la autonomía en solo 30 minutos, con potencias de carga de hasta 800 kW. Esta capacidad de recarga rápida es especialmente relevante para el transporte de mercancías, donde el tiempo de parada es un factor crítico para la rentabilidad de las operaciones.
El peso en vacío se sitúa por debajo de los 9.100 kg, con un peso bruto combinado de 40 toneladas y una toma de fuerza eléctrica de hasta 25 kW. Los motores independientes proporcionan un par instantáneo y una gran potencia a cualquier velocidad, lo que permite a los conductores incorporarse al tráfico con seguridad y afrontar pendientes exigentes con confianza. Estas características técnicas sitúan el Semi en una posición competitiva respecto a los camiones diésel tradicionales, tanto en términos de prestaciones como de costes operativos.
El lanzamiento del Semi coincide con un momento de transformación del sector del transporte de mercancías, que busca alternativas para reducir las emisiones y cumplir con las exigencias normativas. Los camiones eléctricos se presentan como una de las principales vías para descarbonizar el transporte pesado, a pesar de que todavía tienen que superar retos como la disponibilidad de puntos de recarga y la autonomía en rutas de larga distancia.
Tesla confía en que el Semi se convierta en un referente en este segmento y que su producción a gran escala contribuya a acelerar la transición hacia un transporte más sostenible. La compañía ha desarrollado una red de carga específica para camiones, que debe permitir a los operadores disponer de una infraestructura adecuada para sus flotas. La combinación de vehículos eléctricos e infraestructura de recarga es clave para garantizar el éxito de esta transición.