Iryo, el operador de alta velocidad, refuerza la conectividad en Barcelona, donde introduce una nueva ruta a Portugal (en concreto, al Algarve), facilita el acceso a la Costa Dorada catalana y eleva las frecuencias a Málaga, permitiendo ahora llegar a Fuengirola o Estepona, entre otros destinos.

Todas estas novedades se integran bajo el paraguas de ‘iryo Conecta’, un servicio que ofrece la compañía ferroviaria italiana en colaboración con otras empresas de transporte con las que ha forjado alianzas, como otros trenes, autobuses, barcos y avión.

El director de estrategia y sostenibilidad de Iryo, Guillermo Castrillo, confirmó hace unos días que la ruta Barcelona-Madrid es la más sólida, la que más demanda tiene y por ello ofrecen hasta 32 frecuencias diarias. Sin embargo, se han visto sorprendidos con la buena acogida que ha tenido la ruta de alta velocidad entre Barcelona y Málaga, que lanzaron en diciembre de 2024. Hace apenas seis meses.

Esta ruta, que conecta el norte con el sur de España, y hace paradas intermedias en Zaragoza, Madrid y Córdoba, ha tenido de media una ocupación del 75%. Y, en concreto, el mes de mayo del 82%. Tras estos “buenos resultados”, la compañía ha decidido que en verano subirán aún más las frecuencias, es decir, que habrá más trenes.

Y en este contexto, Iryo ha decidido también reforzar la conectividad transversal norte-sur con nuevas combinaciones entre Girona y Málaga a través del tren de media distancia y el tren de alta velocidad, así como la ruta entre Barcelona y Marbella, Fuengirola o Estepona con un billete combinado de tren y autobús.

Desde la compañía explican que al igual que a la Costa Oriental de Málaga, se puede llegar a la Costa Granadina (Nerja, Motril, Almuñécar, Salobreña) a través de esta combinación de tren y autobús. De este último servicio se encarga Alsa, con quien tienen una alianza.

Iryo enlanza con Portugal

En paralelo, Iryo ha comenzado a enlazar Barcelona con el Algarve portugués (Albufeira, Lagos, Faro y Portimao) a través de un viaje que se realiza en tren de alta velocidad desde la Ciudad Condal hasta Sevilla, donde después se debe seguir en autobús hasta el destino final. 

Adicionalmente, la compañía facilita ahora el acceso a la Costa Dorada catalana (Cambrils, L’Ametlla de Mar, Vila-Seca y Torredembarra) gracias a la unión con trenes de media distancia. Es decir, el viaje se realizará en tren de alta velocidad hasta Barcelona (para quienes viajen desde fuera) y en tren de media distancia hasta el destino final.

Iryo, que se ha convertido en un fuerte competidor de Renfe y Ouigo, y tras dos años y medio de operaciones en España alcanza una cuota de mercado del 25%, lanzó el pasado 2024 su marca multimodal ‘iryo Conecta’, que permite a sus pasajeros llegar a cualquier destino combinando el tren con otros medios de transporte, pero haciendo una sola reserva desde su plataforma y a un mejor precio.

En este sentido, Iryo tiene alianzas con empresas de taxis, trenes urbanos, autobuses, rent a car, parkings, ferris y aerolíneas como Air Europa, Imbric, Avis o Adif. Y recientemente también ha introducido incluso la opción de reservar el tren más el hotel desde su plataforma, firmando alianzas con Booking.com y Destinia.

La alianza con Destinia, por cierto, la anunció en un encuentro Guillermo Castrillo hace solo unos días, donde explicó que el objetivo de Iryo es seguir completando la experiencia de viaje de sus clientes con esta solución de “Tren + Hotel, con más de 3.000 hoteles disponibles en los 11 destinos iryo”. Los hoteles que se pueden reservar en su plataforma se ofrecen con descuentos exclusivos al reservar de manera conjunta con el tren.

Castrillo también deslizó la probabilidad de conectar España con Francia con sus trenes en un futuro, mientras mantiene la idea de unir Madrid con Lisboa en un tren directo. "Estudiamos todas las posibilidades, incluso planteamos a la Comisión Europea un piloto para Madrid-Lisboa, pero no hemos avanzado porque el desarrollo de la infraestructura es más lento. Y con Francia, igual, estamos analizando el mercado como tantos otros", comentó el directivo.