Tipus d'interès

ACS i Hochtief han tornat a ocupar la primera posició en el rànquing ENR Top 250 International Contractors, publicat per la revista Engineering News-Record. Aquest és el vuitè cop en els últims deu anys que el grup lidera aquesta classificació, considerada la referència mundial per al sector de la construcció i les infraestructures. Aquest reconeixement reforça la posició d'ACS com el major contractista internacional del món i posa de manifest la solidesa de la seva estratègia global, com també la seva capacitat per generar un creixement sostenible en els principals mercats internacionals. El lideratge del grup es recolza en uns resultats operatius i financers sòlids: el 2025, la companyia va registrar vendes de 49.848 milions d'euros i va assolir una cartera de comandes rècord de 92.858 milions.

Joaquim Agut

Les accions de Cirsa, presidida per Joaquim Agut, es disparaven més d'un 15% a borsa després d'anunciar la seva fusió amb el grup italià Lottomatica, cosa que donarà lloc a un gegant del sector del joc i les apostes esportives, amb un negoci combinat de 34.000 milions d'euros. L’operació s'ha subscrit un contracte vinculant per dur a terme una fusió transfronterera intracomunitària, per la qual Cirsa serà absorbida per Lottomatica. Ambdues societats, líders en els seus mercats d'origen, Itàlia i Espanya, disposen d'una cartera diversificada de mercats molt atractius i d'alt creixement, amb aproximadament 115 milions d'euros anuals de sinergies de caixa abans d'impostos, la materialització de les quals s'espera per al tercer exercici complet posterior al tancament.

Michael O'Leary

Ryanair ha donat a conèixer que redueix la seva oferta de vols per a la temporada d'hivern, que en el sector va d'octubre a març, i en conseqüència espera una disminució del nombre de passatgers transportats. En concret, l’aerolínia de baix cost preveu ara transportar 214 milions de passatgers en l'exercici fiscal 2027, enfront de l'objectiu anterior de 216 milions. L'ajust es concentrarà en la temporada d'hivern perquè la mateixa aerolínia considera que és "menys rendible", segons ha explicat en un comunicat, on a més ha avançat que l'elevat preu del combustible pot tenir un impacte especialment significatiu sobre els seus resultats.