Volotea manté els seus plans d'expansió malgrat la seva delicada situació financera. L'aerolínia, que a finals de setembre va presentar una sol·licitud de preconcurs de creditors a Barcelona per reestructurar el seu deute, ha inaugurat aquest dijous una nova base a l'aeroport de Montpeller-Méditerranée. Amb aquesta obertura, la companyia reforça la seva presència a França, el seu principal mercat, i fa un nou pas en el seu desenvolupament a la regió d'Occitània, on opera des de 2012.
En el context d'aquesta inauguració, la companyia ha anunciat una nova ruta entre Montpeller i Màlaga per a l'estiu de 2027. La connexió comptarà amb dues freqüències setmanals, els dijous i diumenges, i una oferta propera als 7.000 seients, ampliant les opcions de viatge entre el sud de França i la Costa del Sol, explica Volotea en un comunicat.
La nova ruta s'incorporarà a l'oferta que Volotea ja manté des de Montpeller amb altres destinacions espanyoles, com Madrid, Lanzarote, Menorca i Tenerife Sud. Precisament, les connexions amb Madrid i Tenerife Sud, anunciades el desembre de 2025, començaran a operar aquesta setmana, els dies 6 i 8 de novembre, respectivament, dins de la programació de tardor-hivern 2026-2027.
L'aerolínia també ha anunciat una nova connexió exclusiva entre Montpeller i Bari, al sud d'Itàlia. Aquesta ruta disposarà de dues freqüències setmanals, els dimarts i divendres, i oferirà al voltant de 7.000 seients. Amb aquestes incorporacions, Volotea assolirà el 2027 un total de 14 destinacions des de Montpeller, repartides entre França, Espanya i Itàlia. L'oferta ascendirà a prop de 420.000 seients, un 22% més que el 2026.
França concentra el 60% de l'activitat de Volotea
Volotea recorda que França és el principal mercat de l'aerolínia. Aquest 2026 preveu tancar amb gairebé vuit milions de seients oferts al país, cosa que la manté com la companyia amb un nombre més elevat de rutes domèstiques en territori francès, amb 74 connexions, de les quals 44 opera en exclusiva.
El 2025, l'aerolínia va transportar més de 7,2 milions de passatgers a França i va assolir els 41 milions de viatgers acumulats des de l'inici de les seves operacions al país, el 2012. La seva ocupació mitjana es va situar en el 91%.
Amb Montpeller, Volotea eleva a 12 el nombre de bases operatives a França. A les de Nantes, Bordeus, Estrasburg, Tolosa, Marsella, Lió, Lilla, Lorda, Brest, Rodez i Llemotges se suma ara la nova instal·lació a Occitània. La companyia opera actualment en 26 aeroports francesos, disposa de 27 avions basats al país i genera més de 1.000 llocs de feina directes i prop de 8.000 indirectes.
Expansió en plena reestructuració financera
L'obertura de Montpeller reflecteix l'aposta de Volotea per mantenir el seu creixement i reforçar la seva xarxa de connexions regionals mentre treballa en la reorganització de la seva situació financera. La sol·licitud de preconcurs presentada al setembre busca facilitar les negociacions amb els seus creditors i guanyar marge per reestructurar el seu deute.
Fundada el 2011 per Carlos Muñoz i Lázaro Ros, l'aerolínia ha construït una xarxa centrada en aeroports regionals i ciutats petites i mitjanes. El desembre de 2025 va assolir els 80 milions de passatgers transportats des de l'inici de les seves operacions.
Per al 2026, la companyia preveu oferir més de 430 rutes, més de la meitat d'elles exclusives, i al voltant de 14 milions de seients, un 12% més que el 2025. La seva programació contempla més de 80.000 vols i una flota d'entre 45 i 46 avions Airbus A319 i A320.